崔东树：2020年乘用车市场运行特征分析

1. 近年狭义乘用车零售走势

8月份美国雷克萨斯销量超越奔驰、宝马，难道是国人不懂车吗

远在大洋彼岸的美国，作为世界上最大的汽车保有量大国，汽车品牌的销量可以说是具有参考意义的风向标。在2019年8月份，美国的豪华车销量中，雷克萨斯再度领先奔驰、宝马和奥迪，以29931辆的成绩位居豪华车销量榜首。

雪佛兰开拓者为啥卖得这么差？5座版上市之后，销量会逆转吗？

作为雪佛兰旗下的中大型SUV，新车于今年4月迎来了正式上市，全系推出7座车型，售价区间为25.99-32.99万元。凭借着靓丽的外形，超长的轴距以及7座的大空间，在上市之初就针对汉兰达，而这一造势也使得其赚足了消费者眼球，但是实际销量却啪啪打脸。

昂希诺纯电动，远不止500公里续航这么简单

中国消费者选择新能源汽车时，首先关心的（可能也是唯一关心的）就是续航里程，进店选车时问的第一句就是“这车续航是多少”。所以在此之前，很多自主品牌新能源车型在推出一款车的时候就很“取巧”地把主推点放在续航上，而像品质、安全这些东西，就“隐藏在后面”。所以，有些老资历的豪华品牌入局中国新能源车市却没有掀起波澜，大多是因为续航里程远不如自主品牌，比如奥迪e-tron，一辆80万的车续航仅仅400多公里，很难满足“嗜远成性”的中国消费者的需求。

有智更有质！您家需要的是哪个更硬核的SUV？

家用车为什么会选SUV？我想大概90%的人首先是图个大空间。不过，在越发成熟的SUV消费市场下，难道除了大空间，我们真的就别无所求了？

“前浪”与“后浪”的运动之争 菲斯塔VS思域

“人事有代谢，往来成古今”，“后浪”与“前浪 ”的话题永远存在，最后结局多半都以“前浪”退隐而告终，因为“后浪”具有时间优势，是舞台主角。清代诗人赵翼曾有名言：“江山代有才人出，各领风骚数百年”。

2021年8月本田在华销量91694辆，同比大幅下降38.3%

本田是8月份跌幅最大的一线汽车品牌，据本田中国公布的数据显示，2021年8月本田在华销量为91694辆，同比大幅下降38.3%，环比下滑了17.4%。

乐视网15个涨停登上热搜，贾跃亭要回来了？

贾会计造车再进一步，FF已向美监会提交文件，最快5月上市

基于E-GMP纯电平台打造 现代IONIQ 6最新谍照曝光

日前，小编从海外媒体获取到一组现代IONIQ 6的最新谍照，据了解，新车基于现代的E-GMP纯电平台打造，定位于纯电轿车。据悉，新车将于2022年正式亮相。