近日,比亚迪股份有限公司(002594.SZ,以下简称“比亚迪”)发布最新产销快报。数据显示,2019年1月,比亚迪累计售车4.39万辆。在乘用车中,新能源汽车共计2.8万辆,同比增长292%,约占月销售总量65%;燃油车共计售出1.53万辆,同比下滑56.43%。
日前,玛莎拉蒂新款总裁的官图正式发布。与现款相比,新车仅在内饰和外观上进行了小幅度改动,并依旧包含标准版、运动版(GranSport)、豪华版(GranLusso)以及GTS等四种外观风格和不同配置的车型。
中国的新造车势力,大多融资多、团队豪华。在所有新造车企业里面,论团队豪华程度,拜腾BYTON 名列前茅;但论融资数额,拜腾BYTON却并不突出。在资本环境不佳的大背景下,一心想通过构建豪华团队打造豪华车型的拜腾BYTON面临巨大经济负担;拜腾BYTON 近期在四处筹钱,造车养人。
近日,拥有一辆新能源汽车的网民文先生在长江网武汉城市留言板留言咨询,4年前,湖北省发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提出,在湖北省注册登记的新能源汽车,省内停车可享受停车费优惠。如今,政策在襄阳、恩施等多个城市已落地,武汉却不见动静。武汉市发改委相关工作人员表示:已制定相关停车收费政策。
2018年度美国乘用车销量排行 SUV畅销轿车销量萎缩
日前美国的2018年12月新能源销量数据出炉,美国新能源车12月销4.99万台、增1倍。美国新能源数据总体较强,但结构分化的特征较明显,剔除明星车型后的增长相对一般。除了美国明星车型外,中国新能源车的总体增长仍是远强于美国其他新能源车型。中国市场仍具有很强的世界优势。
服务是保险消费者关心的头等大事,更是落实"保险姓保"的重要途径。为了增强客服运营团队的服务意识,提升服务质量和服务效能,国内最大的外资产险公司安盛天平开展了 为期三个月的"寻找2018年客服运营服务榜样"主题活动。
众所周知,国产车的性价比远远高于合资车。为了提高竞争力,很多合资品牌通过增配减价来提高性价比,不惜通过减配来降低生产成本,这对于消费者来说是,这是一件好事情。但是也有这么几家车企,逆势而为,却纷纷减配不减价,真是不得不佩服,今天我们就为大家盘点一下上市或者亮相的这么四款新车,他们都在换代或者推出时,都采取了减配不减价的措施,是梁静茹给你的勇气吗?
2月19日, 东风启辰汽车公司召开2019年工作会,回顾总结2018年经营工作情况,对2019年经营情况作深入分析。会议为营销将士出征授旗,动员全体员工凝心聚力,挑战2019年销售18万辆的目标。
近期长城汽车动作频频,涉及到多个方面。最新的消息是,原北京现代中方一把手刘智丰加盟长城汽车,担任长城汽车股份有限公司(601633.SH)专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。事实上,这样的新闻在近期不断出现,长城汽车也的确网罗了不少人才加盟。除此之外,在品牌上也动作不断——F系列横空出世、欧拉品牌发布。
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