只有一定会下滑的行业,没有一定会下滑的企业。尽管2018年中国车市行业负增长已成定局,但有实力的企业依然能笑傲寒冬,稳步前行。2018年11月,在东风悦达起亚实现销量40,011辆,较10月环比增长11%,2018年1-11月销量同比增长3%,下半年连续5个月保持销量正向增长。在汽车业整体下行的背景下,东风悦达起亚用出色的产品、良好的战绩证明了自身的实力。
今年6月份,上汽大通将推出全新的T60皮卡产品。这款车将针对我国提前实施的国六排放标准重磅打造,有望成为国内少见的大马力国产皮卡之一。
都以为在一汽携手奥迪30周年庆典当天,会有确切消息露出,但由于种种原因被搁浅。今天有消息传出,一汽奥迪销售公司即将成立,新公司或选址杭州。
19年3月乘用车市场零售达到174万台,同比去年3月增速-12%,相对18年4季度以来的增速谷底,近几个月呈现逐步回升的较好态势。
12月4日,京东IOT战略发布会在京召开。发布会上,长城汽车与京东达成共识,双方将在智能家居和快递到车两块业务中展开深度合作。长城汽车智能网联架构总监易晓峰、产品总监雷新彬出席了本次活动。易晓峰表示,未来,长城汽车与京东将一起携手搭建智能网联汽车产品新形态,打造属于长城车主的更开放、更安全、更便捷的智能汽车。
很多人都说本届上海车展应该改名为上海新能源车展,仔细每个展台看一看,好像也是很有道理。
2018年,国内规模最大、影响最为深远的事件莫过于央企的混改了。这一年,中国长安汽车集团股份有限公司(以下简称“中国长安”)很忙,最重要的事情,当然也是混改。这一年,也是中国长安旗下“第三次创业”中的长安汽车跌宕起伏的一年。
作为美式性能皮卡当仁不让的标杆车型,超性能越野皮卡新福特F-150猛禽性能配置再升级,更令人血脉贲张,势必在2019上海国际车展掀起“Built Ford Tough”性能旋风。
豪华车同级不同命:德系三强领跑 雷克萨斯日系独秀
4月16日,第十八届上海国际汽车工业展览会拉开大幕。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)以“让汽车驱动梦想”为主题,延续“东风馆”模式,携旗下东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、神龙公司、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪11家整车公司强势出击上海车展。总计东风柳汽参展面积达16595㎡,参展车辆121台。
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