近日,记者从相关渠道了解到,今年前7个月,北京电动汽车上险量已经达到1.9万辆。其中,比亚迪销售了6504辆,位居第一,北汽新能源,荣威,帝豪、奇瑞、长安、江淮、特斯拉等分别位列其后,瓜分了其他份额。
自今年7月底上市以来,领克旗下首款新能源车型01 PHEV累计销量1616辆,10月份卖了989辆。领克01 PHEV作为一款有着一定沃尔沃基因的插混SUV,新车补贴后的全国统一售价高达19.98-22.98万元。有消息显示,最近该车在全国部分省市推出限时优惠,补贴后售价基础上优惠幅度2.2万元,优惠价17.78-20.78万元。不少购买这款车的车主都说是冲着外观好看去的,那么在实际用车之后呢?领
农历大年初一那天,因为被特斯拉以 2.18 亿美元溢价 55% 收购,储能产品企业Maxwell蹭了一波流量。 时光倒流几年,在中国的节能与新能源汽车界,特斯拉还不算很有名,而Maxwell,则已经在中国日进斗金,大发其财。
据最新快报显示,1-10月,东风汽车集团有限公司销售汽车307.45万辆,其中,销售乘用车260.08万辆;销售商用车47.37万辆;销售新能源汽车3.25万辆。10月份,东风汽车集团有限公司销售汽车33.32万辆。其中,销售乘用车28.80万辆;销售商用车4.52万辆。
威伯科与戴姆勒签署下一代AMT 控制技比利时布鲁塞尔,2019年1月21日 — 全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科(纽约证券交易所代码:WBC)近日宣布与全球最大的商用车制造商之一戴姆勒签署全球长期协议,将供应下一代自动机械变速箱(AMT)控制技术。术全球长期协议
继车和家通过收购力帆汽车间接获得造车资质后,已知的拥有生产资质的造车新势力已经达到12家。其中,8家是按照流程直接申请资质,分别是奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车和合众新能源。另外4家新势力通过收购或者入股一家传统车企而间接获得生产资质,分别是威马汽车、电咖汽车、拜腾汽车、车和家。
AUTOTECH2019第六届中国国际汽车技术展将于2019年5月9日至11日在武汉国际博览中心盛大举行,想了解全球最新的汽车技术吗?请跟随我,开启AUTOTECH之旅!
2018车企销量“七宗最”:韩系劲旅“反复无常” 自主龙头功亏一篑
广汽新能源的首款纯电SUV战略车型,代号A12,将在2019上海车展亮相,官宣NEDC续航里程超600km,轴距达2900mm、百公里加速3.9s,并搭载CDC全时自适应减震系统,贯穿式尾灯也未缺席。
深陷财务泥潭 庞大汽车集团北京多家4S店歇业
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