电车资源了解到比亚迪S2将于6月17日正式上市,新车此前已正式开启预售,预售价为10万元,其定位小型纯电SUV,新车采用了比亚迪家族式设计,其续航里程可达305km。 外观方面,比亚迪S2采用了比亚迪最新的DragonFace设计理念,封闭的点阵式格栅造型,通过上方镀铬装饰条连接两侧的前大灯组,整体营造了较为时尚动感的视觉效果。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4100mm/178
寒冬未至,全国的经销商们心已经凉了半截。2018年上半年中国总体车市略显颓废,车商们本期待金九银十挽回颓势,结果不但没有迎来旺盛的销售额,整个车市同比反而出现下滑。然而就在这样的形势下,德国豪华三巨头“BBA”销量逆势增长,给我们带来了新的启示:消费升级正在发生,中国消费者已经到了求质不求量的时候。
每经实习记者孙桐桐 4月26日晚间,宁德时代发布2019年第一季度报告。报告期内,宁德时代实现营业收入约99.82亿元,同比增长168.93%;归属于上市公司股东的净利润约为10.47亿元,同比增长153.35%;扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润约为9.16亿,同比增长240.32%。 报告显示,宁德时代营业收入和净利润双双大幅增长的主要原因:一是随着新能源汽车行业快速发展,动
2018年初,襄阳轴承(000678,SZ)控股股东三环集团有限公司(以下简称三环集团)迎来国企改制
去年我是含着泪把那台国三铃木贱卖出去的,在跟车商沟通的过程中我表达了不满的情绪,但他告诉我一点信息:“再埋怨也没用,再好的车也是国三车”。 我何曾不了解,国三只能在本地流通,市场放不开二手车走不出去,长期占用资金车商赢利能力减弱,只能扩大自己的单车利润率来平衡长周期的损失。 曾几何时在二手车市场,不再分豪华车与合资车,更不会分日系车与德系车,车商会将他们收来的车分为“赚钱车”“茶水车”
旺季卖车淡季整人,当曲折的销量曲线和频繁的人事调动混到一起,就勾勒出了整体车市的表现和行业的波动方向。所以整个2018年的车企人事变动,都显得顺理成章而又无奈。
1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,国家能源局监管总监李冶发表了主题演讲,演讲内容如下:
2019年3月份日系SUV销量排行榜出炉啦,日产奇骏以23623辆的销售成绩夺得冠军。
近年来,随着氢能利用技术发展成熟,以及应对气候变化压力持续增大,氢能在世界范围内备受关注,氢能已经纳入我国能源战 略,成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。 2016年国家发改委、能源局联合印发《能源技术革命创新行动计划(2016—2030)》,将氢能与燃料电池技术创新作为重点任务。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙、大切诺基汽车
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信