蔚来，现在缺钱了？

作为自主汽车产业的搅局者，蔚来一直是以一个“新势力”自居的，而且蔚来的一番操作也让一众国产品牌领教略多。但是，作为一个没有太多积累，完全是靠风险投资给“催大”的汽车品牌，蔚来的生命自然要比那些家大业大的吉利、长城等品牌脆弱的多。而蔚来这半年以来一直过的不怎么顺，不仅新产品ES8被汽车行业的消费者、车评人频频DISS，而且自己也遇到了经营上的危机。

宝马汽车前品牌与产品管理总监或跳槽奥迪

据海外媒体爆料，宝马前品牌及产品管理总监Hildegard Wortmann或将加入奥迪，进一步增强奥迪首席执行官Bram Schot管理团队的实力。

“中国（武汉）智慧出行发展与合作峰会暨第三届2019中国(武汉)新能源汽车发展高峰论坛”在汉胜利召开！

中国（武汉）智慧出行发展与合作峰会暨第三届2019中国(武汉)新能源汽车发展高峰论坛”在汉胜利召开！

黑标银格栅 奥迪Q6 e-tron无伪装前脸图曝光

近日，小编从海外媒体处获悉了一张奥迪Q6 e-tron的实车无伪装前脸谍照图，新车是奥迪PPE纯电动平台打造的首款车型，将于2023年正式发布，未来有望在国内进行生产。

新能源汽车补贴方式大调整地补将退出 出现大事故或大缺陷将取消补贴

进入新能源物流遇冷 “大吨小标”能否成为凌特的新机遇？

早两年，凌特车型一度是新能源物流车领域最靓的仔。

威马报废车自燃原因曝光 能否阻止退订热潮？

8月29日，针对25日发生的试装车辆自燃事件，威马汽车再发声明，详细解释涉事车辆的基本情况和事发经过。威马称，8月25日中午，一名威马成都研究院员工，将报废试制车强行通电，驾驶至研究院所在园区的餐厅，并将该报废车辆停放在公共停车位。强行上电后，触发了报废车辆的短路风险，报废车辆电池包发生自燃，火势蔓延至座舱。

特斯拉全新Roadster开启预定 订金33.2万起

日前，我们从官方获悉，特斯拉全新Roadster正式开启预订，普通版和创始人系列预订订金分别为33.20万元和165.90万元，其中创始人系列限量预订1000台。官方显示新车最大续航里程1000km（未标明是否为NEDC），0-100km/h加速时间仅需2.1秒。

年销迈上150万辆台阶的吉利汽车2019年降速求稳

年销迈上150万辆台阶的吉利汽车2019年降速求稳

进藏14天,我看到了真实的长城炮

憋了这么久,西藏梦终于在这个夏天实现。讲真,以前看论坛里自驾去西藏的帖子,只有眼馋的份儿,因为自己的那辆小轿车实在不给力,装不下多少东西不说,会不会被高海拔和沿途的烂路“干趴下”都是个未知数,进藏这么有难度的事,没有金刚钻,轻易不敢挑战。