盘点2018新车篇｜这五款车型天生“自带流量”

2018已尘埃落定。尽管中国汽车市场具体的产销数据还未出炉，但上市以及亮相的全新车型却圆满划上句号。实话实说，2018年上市/亮相的新车不少，但真正能掀起波澜的并不多。

威马报废车自燃原因曝光 能否阻止退订热潮？

8月29日，针对25日发生的试装车辆自燃事件，威马汽车再发声明，详细解释涉事车辆的基本情况和事发经过。威马称，8月25日中午，一名威马成都研究院员工，将报废试制车强行通电，驾驶至研究院所在园区的餐厅，并将该报废车辆停放在公共停车位。强行上电后，触发了报废车辆的短路风险，报废车辆电池包发生自燃，火势蔓延至座舱。

据称：基于下一代宝马7系推出纯电i7，在2022年发布！

宝马或将基于下一代7系推出全新车型：i7，这个消息可能会让很多人感到震惊，但对于宝马而言，这似乎早已见怪不怪，新能源车型发展热潮正在席卷全球汽车市场，而宝马早已宣布在2025年前推出12辆纯电车型的计划，其中一些纯电车型将基于宝马的第五代平台，该平台同时支持燃油车型以及纯电车型。

税总表态称汽车业有望再降税2%，汽车价格将再进入集体下调期？

汽车营销新思考：用好大数据能带来多少想象空间？

科技的进步总会超乎我们的想象。大数据作为又一颠覆性技术，它好比是21世纪的石油，将为社会创造新的价值。

大众发布甲壳虫最终版官图 将于2019年停产

日前，大众确认了甲壳虫将在2019年停产，同时发布其最终版车型的官图。甲壳虫最终版将包括Coupe和敞篷版两种，采用2.0T涡轮增压发动机，搭配6AT变速箱，售价23940美元起（约合16.4万人民币）。

北京现代销量回暖，途胜车主却怨气难缓

对于北京现代销量回暖，笔者并不惊讶。北京现代用合资品牌的身份卖自主品牌的价，持续下探的售价，总能吸引部分消费者为其买单。

库存7年老普桑，喊价8万卖情怀，这个价你怎么看？

当本田车主高喊VETC is best之时，大众车主还在精心的擦拭着手中的老普桑，在更多的70后乃至60后眼中，真正意义上的神车是挂着VW车标的老普桑。

超五成经销商亏损，工商联汽车经销商商会喊话车企别压库

近日，中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布《致乘用车生产企业的一封公开信》，表示现阶段汽车经销商经营压力加大，有53.5%的经销商2018年出现经营亏损，厂商矛盾激化。因此呼吁乘用车生产企业应重新审视价格和供需体系，停止对库存系数超警戒线的经销商强行压库或变相压库。

下一波汽车未来趋势是什么？看完这篇CES介绍就知道！

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