时下新能源车销量暴涨88%,悄然成为增速最快的细分市场,但北汽集团董事长徐和谊却反思称,新能源车靠补贴很难活得下去,还是要依靠颠覆性技术创新。
2月,商用车产销分别完成27万辆和26.2万辆,比上月分别下降27.2%和24.3%;比上年同期分别增长1%和8%。
车主王先生在福特武汉合福缘4S店办理了价值于6000元的储值卡,可是这家4S店突然退店,他卡里剩余的5200多元钱也被卷走了。王先生了解到,有80多位车主跟他的遭遇相同,还有200多位车主在这家店预购的保养无法履行。
2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中,在4月17日下午举办的“产业新阶段,汽车零部件企业发展机遇”主题论坛上,大陆汽车投资(上海)有限公司康迪泰克空气弹簧销售&市场总监郝建华发表了题为“智能空气弹簧在商用车上的应用”的主题演讲
5月15日,宁德时代新能源科技股份有限公司(下简称宁德时代)与沃尔沃汽车集团(下简称沃尔沃)签订动力电池合作协议。宁德时代成为沃尔沃电动汽车电池全球合作伙伴之一,为其下一代电动车型及北极星车型提供可靠动力。
首先,一些厂家春节一过就开始发出自己“开门红”的各种红榜,增幅动辄百分之十,甚至百分之二十以上,各路媒体也不问三七二十一,只管转发,一时刷屏无数,纷纷叫好,给人一种“全国车市一片红”的印象!
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实话实说,这两年市场确实不如前几年好,销售压力也很大。”位于北京亦庄的一家4s店销售顾问说,以前都是忙不过来,现在到了下午就相对清闲。“年前优惠力度大,开年也还有一些优惠,为了帮厂家完成销量任务。”
当地时间2月14日,雷诺集团公布了其2018年财务报告。财报显示,由于柴油车销量暴跌、汇率以及退出伊朗市场等因素影响,该公司2018年营收和利润纷纷下跌。
近日,中国消费者协会发布2018年全国消协组织受理投诉情况分析。数据显示,2018年全国消协组织共受理消费者投诉762247件。其中,汽车及零部件的投诉量连年递增,高踞榜首。
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