近日斯巴鲁官方正式发布了新一代力狮的预告图,新车即将于美国当地时间2月7日开幕的芝加哥车展上全球首发。作为全新第七代车型,新力狮将基于斯巴鲁SGP模块化平台打造,不过比起当下流行的溜背轿跑设计,新一代力狮依然坚持使用传统三厢造型。
日产汽车乘用车事业板块和轻型商用车事业板块的整体销量表现依然强劲。日产汽车中国区1到9月份总销量达到1095578辆,较去年同期相比增长7.4%。
日产的总裁兼首席执行官(CEO)西川广人在接受《日本经济新闻》采访时指出,戈恩贪污腐败的事件对整个公司卷入不正之风的舆论。西川广人首先肯定了戈恩的对经营能力,同时也承认,以权限集中的方式来治理企业的检讨有所不足。在公司治理层面,西川广人反省:“(前董事长兼法国雷诺的首席执行官)2005年的时候,我们应该主动向他们请教。”
荣威是中国第1个推出互联网汽车的自主品牌。荣威的车载智能互联网系统是上汽集团与阿里巴巴联合开发的,名字叫做斑马智行。
从2009年中国开始在封闭区域内示范运营新能源汽车,到2013年新能源汽车进入市场化进程,再到从2015年起的爆发式增长,至2018年,中国新能源汽车保有量已达261万辆。今年上半年,中国新能源汽车销量61.7万辆,同比增长49.6%。在整体车市处于下跌之时,新能源汽车在新车市场的消费热情依然没有衰减。
途锐是大众汽车目前最顶级的SUV了,不过在大众汽车全面使用了平台化之后,途锐也不可避免了使用了大众的模块儿化平台。
一个时代结束了,对于戴姆勒和雷诺日产来说都是如此。
意大利财经报章《MF》引述消息报道,Geely(吉利)有意全资收购FCA(FiatChryslerAutomobilesNV)旗下的两大汽车品牌——AlfaRomeo与Maserati。 实际上,在收购Mercedes-Benz母公司Daimler之前,去年8月就有消息称Geely已经和FCA就收购一事展开过非正式会谈。在后来的接触中,Geely甚至将报价提高至220亿欧元,但双方仍没有达成协议。如今根据海外所传出的最新消息显示,Geely似乎有意重新开启收购计划。 Geely不久前刚以1元人民币买下Toyota自主研发的THS(ToyotaHybridSystem)核心技术。 据悉,Toyota在中国的混合动力核心零部件供应商科力远,近日以1元人民币买下THS混动技术,而Geely则是科力远的第二大股东,持有该公司11.09%的股份。THS是Toyota自主研发的双擎混动系统,已经进化到了第四代,搭载于所有ToyotaHybrid车款上。随着Toyota与Geely联手推广混合动力技术,Geely未来或将大量推出搭载Toyota混动系统的车型。
日前,吉利汽车公布了旗下轿跑SUV—FY11的实车视频。据悉,新车将推出1.5T、2.0T及1.5T混动版在内的多款动力总成。
世界大了,风景宽了,可是脚步跟不上,怎么办?买个车呗。
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信