2020款迈腾发布，帕萨特又要落后一步了

虽然迈腾进入国内时间远远不如帕萨特，但率先进入B8阵营的迈腾过去两年却将帕萨特狠狠的甩在了身后，虽然上汽大众也快速的将帕萨特迁入B8阵营，但让人颇感无奈的是，一汽大众又预将迈腾引入8代半之列。

最高降8000元 一汽-大众大众品牌调整全系车型官方指导价

近日，国家相关部门发布了关于增值税税率调整通知，将汽车制造业税率从原来的16%下降到13%，旨在促进国民汽车消费、激发市场活力。为积极响应国家“减税降费”的政策，让消费者拥有实实在在的“获得感”，一汽-大众大众品牌宣布自3月27日起，下调全系在售车型官方指导价，作为首批响应国家号召的主流合资汽车品牌，第一时间惠及广大消费者。

10万的车转手就只值4万，电动车保值率仅40%，二手车电商几乎0售卖

频频打脸倒是其次，特斯拉还有更大的问题

根据调研和咨询公司伯恩斯坦(Bernstein)新的年度调查，特斯拉车主们对特斯拉汽车的爱意不减

奔驰维权女车主自称受到威胁：不会再跟利之星奔驰有任何非官方接触

“根据国家三包，你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的感情在里面，我们同意给您退款”。14日，西安奔驰维权事件的当事人在微头条上表示，13日沟通中，奔驰代表说的这句话深深伤害了她的自尊，之后不会再跟利之星奔驰有任何非官方接触。同时，她还称受到了很多威胁，有些人每天发短信来骂她。

安全气囊成摆设，ZF-TRW恐将引发大规模召回

高田气囊阴霾尚未消散，一场关于安全气囊失灵的调查已经将采埃孚天合(ZF-TRW)暴露于人前，问题气囊恐再次引发大规模召回。

2017年一季度热销紧凑型车投诉销量比排行

2017年一季度国内紧凑型车（除进口）销量达近185万辆，较2016年四季度下降了21.2%。而同期紧凑型车投诉量为4,376宗，环比下降20.2%，降幅小于同期销量变化。作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，车质网采用“投诉销量比”评价体系，对一季度紧凑型车产品进行分析。从有销量数据支撑的116款紧凑型车数据来看，一季度投诉销量比均值为万分之21.1，较2016年四季度万分之

特斯拉冲击波将至：国产版Model 3的围剿与反围剿

划重点：     1、特斯拉中国区总经理王昊强调，特斯拉从来没有将蔚来、小鹏等造车新势力视作竞争对手，他认为真正的对手应该是传统燃油车。     2、国产版Model3的售价是经过特斯拉精确估算，在生产初期大量零部件仍需要进口，并不会因为国产化而出现价格大幅向下的情况。     3、特斯拉全球副总裁陶琳表示，自燃是偶发事件，没有证据证明是系统的问题，特斯拉会继续通过技术手段升级确保整车安全。

乘联会专家：新《积分办法》的亮点

宝马M部门总裁称未来将推独立M车型，不基于普通车型打造！

基于1系平台和名称的最后也是唯一的M Power车型便是1M（E82）。从那以后，1系双门演变成了2系双门，而后驱的1系两厢车现在也变成了前轮驱动。即便从F20/F21时代，车迷们就迫切需要1M这样的1系M Power车型回归，但他们最终得到的是一台M140i，而到了现在F40前驱1系时代，他们得到的是一台M135i。