电车资源讯: 目前汽车产业电动化的发展趋势已经逐渐明晰,以电动汽车为主体的新能源汽车也成为车市引擎“熄火”之后新的动力源。
时间来到5月初,上市车企纷纷对外公布了2019年一季报,值得注意的是,在一众车企营收净利出现下跌的同时,两家以新能源汽车为主的车企的经营状况成为了亮点。
4月29日,众泰汽车2018年年度报告正式发布,其中研发费用总计为7.12亿元,较上年同期增长了21.15%,创新驱动引领众泰高质量发展。
马来西亚,作为东南亚枢纽,是兵家必争之地。这里的汽车市场潜力巨大且竞争激烈,日系品牌占据着大部分市场份额。
据外媒报道,随着福特应对中国市场的销量下滑,该公司已经将其在中国地区的数十位外籍高管调遣出去,换成本地管理人员。
曾经,作为自主品牌中増势最迅猛的广汽传祺,一度被誉为汽车界的“黑马”。然而,仅两年时间,广汽传祺已然跌下神坛,陷入高投诉、销量暴跌的漩涡。
从成立到走向车市主舞台,广汽菲克用了7年时间,而从车市主舞台到销量滑铁卢,广汽菲克仅用了1年。
“国六”全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,并且分为a、b两个阶段
中国汽车市场28年来下滑的态势在今年一季度并没有出现人们预期中的好转。
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