近日,神龙汽车的一份内部文件被曝光。根据文件显示,上个月标致雪铁龙全球总裁唐唯实(Carlos Tavares)与东风汽车董事长竺延风达成协议
美国现代陆续替旗下车系推出 2020 年式新车,继早先报导过的 Kona 之后,原厂近日也公布了 2020 年式美规 Tucson 的调整内容
国内豪华品牌紧凑型SUV市场同样被德系三巨头所霸占,奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA是销量最高的三款车型。月销量基本能保持在5千以上。
今年上半年,不少媒体给国六排放标准扣上了“史上最严排放”之名,的确相比于国五标准,国六不仅仅收紧了排放物指标
此前,据著名汽车杂志《Automobile》报道,宝马将在未来有计划地结束部分车型的生命周期,以便开发更多更具吸引力的车型。其中,宝马的2系敞篷轿跑(F23)将不会更新换代,至此无继任车型! 敞篷+跑车的设定,注定这台宝马2系拥有更加与众不同的个性色彩,小编对于宝马旗下这款小众车型还是很喜欢的,值此之际,今天好好跟大家聊一聊这款后继无人的车型了。 前身:宝马1系敞篷轿跑 宝马2系敞篷
在竞争激烈的汽车市场,家用车拼价格拼配置,性能车拼加速拼零百、零四,而作为贯彻运动精神的宝马,加速和动力俨然成为了一杆标尺,自然几家欢喜几家愁。当开过3.7秒的M760Li后,又被3.4秒的M5给爽到,结果现在又被3.2秒的M8给刷新...感觉开过最快宝马这种洋洋得意的事情真吹嘘不了多久...
宝马的车系里有这么一个特别的存在——GranTurismo车系,从2009年诞生的F075系GT,到2013年推出的F343系GT,以及后来的G326系GT,宝马向我们展示了轿车,越野车之间的跨界产物,不过好景不长,5系GT早已消失,3系GT也被科鲁格证实不会再有换代车型,而近日,据外媒《BMWBLOG》报道,3系GT和6系GT都将在2020年退出美国市场。 左为F343GT,右为G326G
现代汽车的中国战略开始调整——捷恩斯来了。
眼下又到了年中时刻,众多上市车企在7月底8月初都发布了2019年二季度财报,其中也包括全球家喻户晓的BBA(奔驰、宝马、奥迪)三大德系豪车巨头。
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