8月22日晚,力帆股份(601777.SH)对外披露的2019年半年报显示,今年上半年,公司实现营业收入约为51.78亿元,同比减少13.39%;归属于上市公司股东的净利润约-9.47亿元,去年同期为盈利约1.25亿元。
日前,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)发布2019年半年财报。2019年上半年,吉利汽车收入达475.59亿元人民币(以下简称“亿元”),净利润40.47亿元,股东应占溢利40.09亿元,吉利汽车及领克汽车收入合计551.68亿元。经统计,吉利汽车2019年上半年营业收入同比降11%,净利润同比降40%,吉利汽车迎来了近几年少有的下滑态势。随着此次营收、净利的“双降”,舆
自2019年6月22日全新3系正式上市以来,已经两个月有余,作为宝马旗下的明星车型和豪华B级车标杆车型,全新3系自然而然是人们关注的焦点。
一年前,探歌上市之时,正是中国车市连续增长28年后下滑拐点的开始。彼时的SUV市场早已是红海,占据SUV市场过半份额的紧凑型SUV更已贴身搏杀、不断淘汰。
虽说目前的车市走向依旧不太乐观,但是对于豪华品牌来说影响却不大,甚至还有越卖越好的趋势,各大豪华品牌降价销售的策略使得销量不仅没有受到车市影响,反而还有所上涨。一般来说,豪华品牌只要价格下探,那么销量就会蹭蹭蹭的往上涨,不过在雷克萨斯这儿却失灵了,最便宜的雷克萨斯销量竟然崩盘了,这是为啥呢?
8月23日,华晨中国(01114.HK)披露2019年上半年未经审核的中期财务业绩报告。半年报显示,截至2019年6月31日,华晨汽车实现收入19.04亿元人民币(单位下同)
凯美瑞这款车,也算是国内比较家喻户晓的车型了,极具运动化的外观,在B级车市场的反响数一数二,而在普通版凯美瑞之上,还有凯美瑞TRD版本
穿过政策的藩篱,历经百余轮的谈判,扛过资本市场的,李书福最终赢得了沃尔沃(详见上篇《首次揭秘:吉利收购沃尔沃全过程》)。
东风风光的销量和产品质量已经跌到了被“兄弟”嫌弃的地步……
8月26日,长城汽车(601633.SH)晚间披露半年报。上半年,长城汽车实现营业收入403.17亿元,同比下滑15.93%;净利润15.17亿元,同比下滑58.95%。
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