2022一季度,中国市场各车系市场销量的百分占比由多到少依次为:自主45.9,德系21.1,日系20.3,美系9.2,韩系1.7。
4月20日,星途凌云S正式上市,相比普通版车型,凌云S采用了更加运动化的设计,可动力系统方面仍然与现款的2.0T车型一样,没有变化。
打造一个高端品牌最需要的是战略定力,而长城汽车恰恰在这方面出了较大问题。从刚上市时的不错光景,到现在痛失好局,前途未卜,长城汽车在“WEY”品牌上的战略摇摆,需要以魏建军为核心的管理层团队深刻反思。
4月19日,一位接近汉腾汽车的知情人士向记者透露:“汉腾汽车内部通知,公司要在本月25日之前完成破产重组。而汉腾汽车一期工厂也将低价出售给长城汽车。”
最近几年,几乎年年都有新车企崭露头角,也有旧势力黯然出局。正如不少车企大佬预测的那样,或许未来真的有50%的汽车品牌会被淘汰。
“静默”的上海、长春两地汽车相关企业已经开始有序进入到复工复产之中。
据西班牙《经济学家报》网站4月17日报道,半导体短缺导致2021年全球汽车销量回落至10年前的水平。
4月19日,据《每日经济新闻》报道,一位接近汉腾汽车的知情人士向该报爆料称:“汉腾汽车内部通知,公司要在本月25日之前完成破产重组。而汉腾汽车一期工厂也将低价出售给长城汽车。”
“蝴蝶”在风暴中心扇了扇翅膀,掀起整个中国汽车业的一场飓风。
据外媒《金融时报》报道称,宝马CEO奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)承诺,从内燃机向电动汽车转型的过程中,不会裁减任何一名员工。尽管经济学家预测整个行业将有数万人失业。
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