其实身边之前买美系车的朋友并不少,下至赛欧上至君越,曾经身边不下10位美系车用户,但一个换车周期下来,他们纷纷换掉了自己手中的美系车,有人选择了德系豪华品牌,有人更换了同级别的日系车,预算充足往上走选择BBA没啥说的,而选择同级别的日系车更好理解,相比于美系产品,日系车其实更加省心省力。
菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)首席执行官麦明恺(Mike Manley)周二(5月28日)出售了其持有的超过四分之一的FCA股份。就在一天前,FCA宣布了对雷诺的合并要约。麦明恺在提交给荷兰金融市场管理局AFM的文件中宣布了这笔交易。需要说明的是,FCA是在荷兰注册的公司。
6月2日,广州和深圳发布新政,放宽汽车摇号和竞拍指标,广州从2019年6月至2020年12月,共增加投放中小客车增量指标10万个,深圳2019年至2020年共增加投放普通小汽车增量指标8万个。
事实上,早在2017年初,宝马就重申了其在墨西哥建厂生产汽车的计划,希望能够充分利用墨西哥低廉的劳动力成本、贸易协议带来的优惠和毗邻美国的地理优势。
近日,江铃汽车发布公告,公司董事会审议批准了公司与福特汽车公司(以下简称“福特”)之间的《关于CX743 ICA(福特领界)整车出口南美洲项目至Job#1节点的工程服务协议》和《CX743 ICA整车出口南美洲项目供应商ED&T费用支付协议》。
菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和雷诺汽车公司(Renault)的大规模合并,将缔造全球最大的汽车集团。工厂倒闭的威胁、难以实现的成本节约,以及让一个庞大的企业集团运转起来的复杂性,是两家公司合作的三大主要风险。
外媒报道,捷豹品牌的旗舰豪华轿车XJ停产,该车的生产将在7月份正式结束,这距离它2009年7月发布亮相正好10年。
日产卖了多年的轩逸·经典终于停产了,但现款在售的东风日产轩逸会替代它的位置,同样命名为“轩逸·经典”继续销售,实行同堂销售策略。而新一代(第14代)轩逸已在2019上海车展亮相发布,并于7月份上市销售。
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