“战斗!战斗!”6月5日早间,2019重庆车展一家自主品牌车企的展台上,一排排身着白衣的销售人员整装待发。
7月1日,已经成为汽车企业、经销商及消费者口中的高频词。自2018年6月至今,先后有近二十个省市宣布自今年7月1日起,提前实施国六排放标准。主机厂因之心急如焚,消费者因之持币待购,特别是经销商,因短时间内难以销售国五标准的商品车而叫苦不迭,呼吁给予更长的过渡期。一时间,市场呈现一片混乱。排放标准的切换和升级,并不是一个新生事物,为何此次国五切换国六会引发如此大的市场震动? 大限临近 国五库存车
统计数据显示,2018年我国平行进口汽车销量为13.97万辆,全年同比下滑18.6%,连续5年快速增长的势头在去年戛然而止。 红火一时的平行进口汽车遭遇滑铁卢,意味着整个市场面临着洗牌压力,广大消费者对于平行进口汽车的购买热情也有所减弱。2019年,平行进口车市场走势同样不容乐观。在业内人士看来,平行进口车行业目前最大的困难来自关税调整的不确定性和国五国六排放切换带来的排放标准认定问题。日前,多
如果说合资车打价格战国产车还能勉强应对,那么面对豪华车的狂轰滥炸,能顶得住压力的国产车,还有几个? 当巨龙都开始弯腰,必定压死一票后来者,在刚刚过过去的重庆车展中,放出大杀器的一汽奥迪,打了合资车甚至国产车一个措手不及。 二十一届重庆车展上,刚刚上市不久的奥迪Q2L放出了15.9万的抄底价,奥迪Q5L售价则低至29.8万,不要不相信自己的眼睛,在这个国六大山强行压境的今天,为了去库存厂
今天,“立于百万 臻于至善——LEXUS雷克萨斯中国第100万台交车仪式”在上海举行。雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁、雷克萨斯中国副总经理徐崙出席交车仪式,将中国市场第100万台雷克萨斯——旗舰级豪华轿车LS 500h正式交付客户。以百万为新起点,雷克萨斯将大力深化品牌在华发展,以至诚之心为中国消费者呈现充满激情与质感的豪华生活方式。
不久前北京望京西路发生了一起追尾事故,起亚智跑追尾名爵HS,并高喊"国产车肉鸡",因为歧视"国产车",起亚车主一度登上热搜榜单。 开着12秒加速的智跑嘲笑7秒破百的名爵HS肉鸡?这绝对不能忍,看来合资车真的有"信仰光环"。 网友的评论倒也有意思:KIA(起亚)都敢嘲笑国产车了?自信啊,一语中的点出了起亚孱弱的产品力,江河日下的韩系车已经被不断崛起的国产车超越。 定位10-15万
华欧德变速器有限公司(下称“华欧德”)位于江阴市高新技术产业开发区(下称“江阴高开区”)宏通路地块,厂区萧条而寂静。
实施多年的汽车限购政策即将面临逐步取消。 6月6日,国家发改委正式下发刺激汽车消费新政的相关《方案》,坚决破除乘用车消费障碍,严禁各地出台新的汽车限购规定;大力推动新能源汽车消费使用,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。 逐渐放宽限购 实施方案指出,为着力破除限制消费的市场壁垒,切实维护消费者正当权益,综合应用各类政策工具,积极推动汽车更新消费,要坚决破除乘用车消费
去年对国内汽车市场来说,是很不平凡的一年。相信有很多朋友们都知道,2018年,整个中国的汽车市场都非常的不景气,大部分的汽车品牌都出现了销量下滑,这就导致了很多车厂的车是库存成灾。 而随着车市低迷愈加走向深入,去年曾经逆势而上的豪华品牌也不太理想。例如前段时间闹得舆论口碑一边倒的奔驰,又例如经历了"白血病"洗礼的奥迪。最近一段时间,奥迪在销量和市场层面上就出现了一些问题。 骨折优惠高达15万
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