戴姆勒奔驰日前发布《关于北京零配件中心相关情况的说明》,说明透露,12月26至28日,该零配件中心有几名库房员工因关联境外输入的无症状感染者而陆续被确诊为新冠肺炎。
在网上曝光的一汽丰田内部文件中,“皇冠”这个名字出现在2021年新车上市战略规划中,同时也有业内人士爆料称,一汽丰田计划将“皇冠”品牌在Harrier/汉兰达车型上复活。因此,皇冠这个历史悠久,且在中国消费者印象中满载情怀的名字,即将植入一汽丰田高端系列实现回归?对此,一汽丰田作出了回应。
12月28日,东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)宣布,决定整合东风日产乘用车公司(以下简称“东风日产”)和东风启辰汽车公司(以下简称“东风启辰”),以及东风汽车有限公司装备公司(以下简称“东风装备”)和东风汽车零部件(集团)有限公司(以下简称“东风零部件”)。
坦克300作为长城WEY推出的一款“重磅”车型,未经上市就成为了热门车型,圈粉众多潜在消费者。车型从亮相到正式发售就一直处于热度,不仅上市后售价罕见没有下探,新车发售后还只能通过网上预订。
近日,媒体报道的一篇“特斯拉中国乱象:为产量不惜降低质量 问题零件直接上生产线”的文章引起热议,文章媒体称称系揭开特斯拉中国乱象,系援引多名特斯拉中国员工消息,同时还指出特斯拉高管在内部管理的问题。
自从吉利宣布与戴姆勒合资打造全新Smart品牌后,许多人对于Smart品牌的新形象都非常关注,而关于这一“合资品牌”近日也有了新进展!日前,有网友在网上反映,称自己收到了一条来自“Smart官方”的短信,
12月24日,一汽马自达官方回应“解散”“停产”传闻,称网传消息是人为臆测、编造,马自达汽车株式会社及一汽马自达从未发表过相关内容,目前一汽马自达准备追究造谣者的法律责任。
又一家杭州汽车制造企业“倒”在了的车市寒冬里。
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