西川广人谈他动荡的2019年以及日产与雷诺的关系
不管市场如何变幻,上汽大众表现一如既往的稳健。 上汽大众两个品牌目前表现稳定,大众品牌占有率上升了0.36个百分点,至7.78%,斯柯达维持在1.3%的战略水平
对于长安马自达来说,今年最重要的车型,莫过于刚上市不久的次世代MAZDA3昂克赛拉。在11月22日正式开幕的广州车展展台上
2019年上半年,我国汽车保有量已达2.5亿辆,作为汽车产业链的重要环节,汽车流通连接着汽车生产和消费,如同血管般输送着每年千万辆的汽车:每年中国近3000万新车产量都必须通过汽车流通环节送达到消费者。
10月新能源汽车再次出现大跌,销量同比下降46%,累计已连续四个月下滑,全年可能陷入负增长,新能源行业突然踩下急刹车。
10月22日,以“共建生态,智领未来—开启汽车新时代”为主题的世界智能网联汽车大会在北京开幕,华为轮值董事长徐直军在大会上发表了《聚焦ICT技术,使能车企“造好”车、造“好车”》的主题演讲。
期看,全球汽车市场仍有很大的增长空间,特别是中国的汽车前人保有量与发达国家相比有很大的空间,当前调整还要持续一段时间。”
“相较于爆发式增长,我们更期望看到持续稳定的增长,我认为中国汽车市场还有很大发展潜力,我对中国汽车市场和我们企业的发展很有信心。”福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁近日在上海接受记者采访时说。
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