2月乘用车市场零售达到117.0万台,同比下降19.0%,环比下降45.9%,由此今年1-2月的累计零售333.3万台,零售同比累计下降9.8%。
2009-2018年中国乘用车各区域零售增长呈大幅下滑走势,2018年均为负增长,且内部结构发生颠覆性变化,东北、华北、西北(简称“三北”)由领衔增长滑落至拖后腿的角色。
3月7日,长安公布了2月销量数据:累计销售94068辆,其中长安SUV 阵营3款车型销量破万。
比亚迪发布2月销量快报,2月汽车总销量26833辆,去年同期为26273辆;前两个月累计销量68611辆,同比增长3.12%。其中,2月新能源汽车销量14429辆,去年同期为8357辆。新能源车中,前两个月累计销售43097辆,同比增长175%。
3月7日,长城公布了2月销量数据:累计销售69037辆,同比增长18.34%。
3月6日,吉利公布了1-2月总销量数据:累计销售241945辆,其中9款车型销量破万。 博瑞系列:1-2月累计销售5403辆 作为自主品牌最畅销的中级车,博瑞1-2月仅销售了5403辆,可见国产B级车上攻之路的艰难。 博越:1-2月累计销售42516辆 尽管吉利官方已经宣布将于年内上市2019款中期改款博越,在造型设计、配置方面进行大幅升级,并换装全新动力系统,
2019年1月份海关进口量下滑严重,进口汽车8.0万辆,同比下降16.4%。收到美系和英系汽车进口量同比大幅度下滑,延续2018年12月进口量基数偏小,加上春节前回落期
2018年,全球经济总体保持了稳中略增的发展态势,汽车出口市场也继续保持了回暖势头,但美国加息、贸易摩擦及地缘政治等因素叠加,对汽车出口市场增长产生了一定抑制作用。总体而言,在2018 年我国汽车出口依然保持了较快增长势头。
3月5日,东风集团公布了今年2月的销售数据。数据显示,东风集团2月新车销量为19.2万辆。其中,乘用车15.9万辆,商用车3.3万辆。环比1月,这三项数据分别下降14.8万辆,14.4万辆和0.4万辆。
3月6日早间,蔚来汽车发布了其截至2018年12月31日的2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告。数据显示,2018年第四季度蔚来汽车总收入为34.356亿元人民币,相较于第三季度大增133.8%,其中汽车销售额为33.812亿元人民币,与三季度相比增长137.0%。
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