3月11日,中国汽车工业协会在北京正式发布2021年2月我国汽车产销快报。2021年2月,汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆,环比分别下降37.1%和41.9%,同比分别增长4.2倍和3.6倍。根据中汽协分析,本月产销同比呈现大幅增长的原因有两点,一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低,二是当前市场需求仍在恢复。
“我们以强劲的势头结束了2020年,在我们的第二款智能电动汽车P7交付量快速增长的引领下,第四季度交付总量再创新高达到12964辆,这也推动我们取得了全年强劲的运营和财务业绩表现。”
近日,广汽本田官方公布了1~2月销量数字为118689辆,同比增长72.3%,而根据1月所公布的销量可以简单计算出,2月广汽本田总销量为41064辆,基本符合因淡季带来的汽车市场整体下滑幅度。
近日,长城汽车公布了车企2月份销量达89050辆,同比大增788%,1~2月累计销量达22.8万辆,同比增长153%,也完成了年度销售目标的19%,这一数字也要好于主要竞争对手吉利汽车,后者1-2月完成了年度目标的15%。
上汽通用五菱发布2月销量快报,整体销量达115078辆,同比增长322%,连续11个月实现同比正增长,全面实现新春开门红。其中,五菱品牌销量达85621辆,宝骏品牌销量达22613辆。春节期间,海外销售逆势上扬,实现出口6844台/套,同比增长54%。
近日,广汽丰田公布了1~2月销为138300辆,可能是由于去年2月全国车市处于停顿状态,进行同期对比也没有太多意义,所以官方并未对2月单独销量进行公开,不过通过1月的数字仍可简单计算出2月售出新车48500辆,环比1月的跌幅基本与市场保持一致。
近日,吉利汽车公布了2月销量达到77221辆,同比增长约265%,当然这一夸张的数字并没有太大意义,毕竟去年2月全国汽车销量基本陷于停滞,从环比来讲2月的销量则相比1月近乎腰斩,当然这同样也并没有什么丢人,毕竟由于春节传统淡季的影响,整个车市都有相似的表现。
3月8日,长城汽车发布2月销量数据。随着经济从疫情中逐渐复苏,2月,长城汽车全球销售89,050辆,同比大涨788%,其中国内、海外销量分别同比大涨1029%和226%。1-2月,长城汽车累计销量达228,062辆,同比增长153%,已完成年度销量目标的19%。
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