2018年11月5日至10日,戴姆勒携创新技术和产品亮相在上海举行的首届中国国际进口博览会。作为面向全球企业和参展机构的大型国家级展会,中国国际进口博览会旨在促进全球贸易,为企业创造机会加强各领域经济合作。戴姆勒此次参展阵容以新能源车技术发展为亮点,呈现戴姆勒零排放出行的愿景。
自亮相以来,背靠聆风的技术与网红车型轩逸的完美结合,轩逸·纯电就被视为新能源汽车市场的搅局者。
日本首相访中前日产宣布再扩产 高层称电动车全产业链本土化
10月30日晚,北汽蓝谷(600733)公布2018年三季度业绩。截止2018年9月30日,2018年前三季度共实现收入人民币97.87亿元,同比增长63.21%;实现归属上市公司股东的净利润1.33亿元,同比增长56.13%。本次三季度财报为北汽新能源登陆A股后首次披露的业绩报告。
互联网涉足新能源,中国电动车初创公司威马(WM Motor)再获融资20亿,百度或为最大投资方。
美国科技媒体The Verge报道,法拉第未来(Faraday Future)全球研发高级副总裁Peter Savagian已经从公司离职。
近日有多家媒体收到用户反馈,威马不讲诚信,不提示国家补贴政策调整的风险,低价诱导用户下单,同时设定不退款协议。遇到相同情况的威马用户,建立了维权群,在和威马销售、客服、官方微博甚至沈晖本人微博沟通未果的情况下,已在12315进行了平台投诉,而在10月27日凌晨,威马汽车联合创始人陆斌在微博上对于该事件进行了回应。
2018年6月29日,特斯拉股价为349.93美元,此时距离其在美国纳斯达克股票市场上市已有8年,这家继1956年福特汽车之后的首家美国上市汽车企业,股价已从当年的19美元净增长17倍。连年扩大的亏损与资金缺口丝毫不影响其估值像气球一样高速膨胀,估值一度力挫通用汽车与福特汽车,成为美国第一大汽车公司。
10月28日记者从造车新势力车和家创始人李想发布的微博获悉,除已经发布的理想智造ONE,车和家还将推出一款5座的中大型增程式SUV,以及一款网约出租车。到2030年长达12年的时间里,车和家将把精力投入到这3款产品当中。
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