雷诺集团与华晨中国汽车控股有限公司(简称华晨)10月16日在巴黎与辽宁省政府代表签署了战略合作协议,以推动轻型商用车业务在中国的进一步发展。雷诺集团同时确认将在未来两年内向中国引入三款轻型商用电动车型。
当谈论氢能发展国际先锋时,人们通常会首先讨论德国、美国、日本。但实际上,韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面,还是在加氢站建设方面,韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。
10月18日,北汽新能源在国家会议中心召开“北汽蓝谷科技大会”,正式发布技术品牌“达尔文系统”,一口气展示了11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”,涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。
要不要这么绝望啊,那我们还苦等什么。
据韩联社报道,2025年以前,现代汽车公司将为法国提供5000辆氢燃料动力汽车。
作为目前的自主品牌一哥,吉利常常不走寻常路。 在国内诸多自主品牌车企在大力发展纯电动车时,吉利却在强调混动路线。
去年11月17日,特斯拉推出首款电动卡车Semi,一度被视作公司提振股价,甚至改变整个卡车运输行业的利器。可回顾2015年马斯克提出“驱动单元耐力测试目标100万英里”的承诺,我们发现偌大的特斯拉卡车也只是“小白鼠”。
根据乘联会厂家数据,9月新能源狭义乘用车批发销售9.9万辆,同比增长7成,创历史新高。且9月的纯电和插混表现均强;1-9月新能源乘用车销量达60万辆,同比增长近1倍。在汽车整体销量下行的情况下,新能源细分领域实现逆势高速增长。
就在这股突如其来的“寒流”中,新能源汽车却保持了强劲增长的势头。统计数据显示,9月份新能源汽车销量为12.1万辆,同比增长54.8%。1-9月新能源汽车销量达到72.1万辆,同比增长81.1%。
流水的前十,铁打的第一,9月新能源汽车销量TOP 10
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