距离“钢铁侠”马斯克(Elon Musk)提出私有化特斯拉意向已过去两周多时间,目前还没有多少实质性的进展。不过,关于这场大戏的台前幕后,终于有更多的信息流出。
为中国电动汽车产销大增长贡献颇多的知豆汽车,正在进行业务大调整。
日前,从拜腾汽车官网获悉,拜腾目前已经开启了“BYTON创智先锋限量款”车型的限时购车意向金支付通道,本次预定共限量1000台。在拜腾官网注册成为预约用户后,可以通过支付1888元意向金(可退)的方式预订这款车型。新车预计在2019年量产,有消息称新车将会有400km和520km两种续航版本的不同动力车型。
2018年以来,银隆新能源股份有限公司(以下简称银隆)在成都、兰州、南京等地的八个产业园先后传出欠款裁员、减产停工、建设停滞的消息。过去九个月中,它的董事长换了3任、法定代表人换了4轮。
近日,据小鹏汽车董事长&CEO何小鹏先生透露,小鹏汽车将于2019年上半年发布一款全新的B级纯电动轿车,该车将于2019年第三季度末在小鹏汽车肇庆工厂开始试生产。
尽管看起来声势有点大,但李斌和他的蔚来汽车,一直在找钱。北京时间8月14日凌晨传出消息,蔚来汽车向美国证监会(SEC)递交了IPO招股书,申请在纽交所上市,股票代码为“NIO”,拟融资不超过18亿美元。此前,外媒报道称,蔚来最早也要在9月份提交申请,此番,较计划中提前一个月。
8月17日,孝感与航天三江集团和厦门金龙旅行车有限公司签订合作协议,建设年产3000辆新能源大中型客车生产基地。三方还将联手打造厦门金旅客车中部科研生产基地,并逐步拓展产品类别、扩大生产能力和经营规模。
自恒大入局Faraday Future(以下简称“FF”)后,其落地中国的速度日益加快。8月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州恒大中心正式揭牌,恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧表示,公司将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。
8月20日,长城汽车旗下全新电动车品牌——欧拉正式发布。现场,长城汽车新任副总裁宁述勇向记者介绍到,与新势力造车和传统油改电的车型相比,欧拉是百分百原汁原味的纯电动车。
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