从插电式混合动力的Polestar 1到纯电动的Polestar 2和Polestar 3,Polestar的产品路线图已经明确:纯电动汽车,从Polestar 2开始所有产品将全部是纯电动力。Polestar做为沃尔沃独立打造的全新豪华电动汽车品牌,在品牌独立性、销售模式创新与最新科技的应用上都比世界一线豪华品牌布局电动车的决心与投入更为坚决。对于消费者而言,伴随着豪华品牌发力纯电动车,电动汽车
诱导下单、私自修改合同、向消费者转嫁可能出现的补贴风险——这是最近多位消费者对“造车新势力”威马汽车的质疑。不少消费者向《天天315》栏目和新浪黑猫投诉平台反映,他们在交完定金后发现,如果在今年12月31日前无法提车上牌,自己就可能会面临明年补贴退坡所带来的价格上涨风险。
从11月7日开始,之前致电威马400客服要求退大定的用户,陆陆续续接到答复电话:只需提交手写的“取消订单申请”,并以拍照形式发邮件给威马客服邮箱,不久后便会收到退款。维权群的群主US告诉记者:“群里一共有130余人,其中有100多人已经提交了退款申请,有一半左右已经收到了退款”。
日产再次表明电动车在华本土化的决心,继纯电动车轩逸投产后,又着手相关零部件的本土生产。
浅析蔚来3min换电模式
刚刚开设了首家直营体验中心后,零跑汽车没有停下脚步,计划完成A轮融资,融资金额为25亿元。“目前,该轮融资已到账近20亿元。”零跑汽车创始人、董事长朱江明说。
11月16日,第16届广州国际车展闪亮揭幕,北汽新能源(北汽蓝谷600733)携1款萌宠个性小车—LITE,2款新时代国民车——EC3EX360,3款达尔文系统智能精品车——EX3、EU5、EX5亮相羊城,在续航、人工智能语音交互、智能驾驶辅助等方面为观众带来惊喜,展现出纯电动汽车领航者在三电系统、人工智能技术上的深厚实力。
2018年11月15日,东风日产1000台轩逸·纯电交车仪式在广州花都东风日产风神体育馆盛大开启。作为日产智行科技落地中国的首款量产纯电动汽车,轩逸·纯电在上市后便迅速实现新车交付。此次大型交车仪式,东风日产更是以实际行动诠释“敢为先享,满格交付”的强大整车制造实力。
为了让Faraday&Future(下称“FF”)成为“第二个特斯拉”,2018年7月26日,FF创始人贾跃亭妥协了。他正式辞去在Smart King、FF,以及旗下所有子公司的董事职位,仅留任CEO,后将自己价值14.8亿美元的FF股份,转让到一位朋友名下。此前的7月18日,贾跃亭与恒大控制下的时颖有限公司等各方达成《修改补充协议》(《Amendment and Consent》)——恒大承诺
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