威马交车毁誉参半 承诺有变引发维权
9月28日,威马汽车举行了EX5产品的上市交付大会,并提出了今年交付1万辆,明年交付10万辆的目标。虽然发布会现场没有透露首批交付的数量,但15台物流车的启程,预示已将EX5运往北京、上海、成都、武汉、济南等15座城市的首批用户手中。
福田汽车携手香港城市大学 共同布局新能源、智能网联等业态领域
近日,多家媒体曝出,同时有威马汽车用户反馈:威马汽车不讲诚信,不提示国家补贴政策调整的风险,低价诱导用户下单,同时设定不退款协议。
此前,梅赛德斯-奔驰曾发布计划到2022年实现全部产品线的电动化,smart也是第一个从燃油车全面转型为电动车的品牌。近日,我们从海外媒体处获悉,smart品牌将于2019年年底全面转型为电动化车型。
据外媒报道,由于计划明年开始将旗下车辆电动化,沃尔沃汽车正通过其最近推出的科技基金收购了电动车移动充电公司FreeWire Technologies的股份,交易条款尚未公布。
当国内众多汽车企业还在为新能源技术路线犹豫不决时,长城汽车已经开始为下一代新能源汽车的发展布局谋篇了。
韩国现代正在成都积极推进四川现代汽车有限公司的资产重组和业务转型,为该公司引入了国有背景的新能源动力电池资源企业-四川省能源投资集团公司,并将四川现代汽车有限公司重组转型为以新能源乘用车(针对家庭和个人消费市场)为主的汽车企业。
有贾布斯的教训在前,小编现在看到任何造车新势力的PPT都会天然的多几分质疑。
10月22日,魏建军董事长与宝马集团董事Klaus Frohlich(克劳斯•弗洛里希),长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆一行共同考察位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。宝马公司高级副总裁、光束汽车CTO Daniel Boettger(丹尼尔•波特格),长城汽车生产企划管理本部本部长、光束汽车COO刘向上,宝马公司亚太区政府和对外事务总监吴燕彦陪同考察。
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