据BusinessKorea报道,市场研究机构SNE Research日前表示,一些公司预计将在2024年或2025年开始生产全固态电池。
动力电池行业正在上演一出“攻守互博”的戏码。
在新能源圈子里,恩捷股份被视为“隐形冠军”一般的存在。
比亚迪(002594.SZ)正加速其动力电池产能的扩张步伐。
看上去与造车没关系的腾讯,最近投了一家广东的电池厂商。华为,号称不造车,但是也盯上了一家北京电池厂商——卫蓝新能源。
4月14日,广东邦普下属公司普勤时代与印度尼西亚PT AnekaTambang (ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia (IBI)签署三方协议,共同打造包括镍矿开采和冶炼、电池材料、电池制造和电池回收等在内的动力电池产业链项目。
美国当地时间4月13日,全球领先的智能电池科技公司远景动力(Envision AESC)宣布将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂,规划产能30GWh,并具备扩容至40GWh的潜力,为全球头部车企提供高品质的动力电池产品。
4月14日,亿纬锂能第十三工厂投产仪式暨小圆柱电池战略发布会正式举行。
近来,在我国新能源汽车加速出海的同时,动力电池企业的海外布局也在不断提速。
天眼查APP显示,4月12日,比亚迪“储气罐安装座、储氢装置及汽车”专利获授权,授权公告号为CN216280654U。
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