根据媒体报道,豪华新能源跑车制造商KarmaAutomotive于近日与意大利知名汽车设计与工程公司宾尼法利纳联合宣布将联手致力于开发新车型,今年第二季度将推出合作后的第一件作品。 据悉,KarmaAutomotive的前身是FiskerAutomotive汽车公司,2007年成立,曾推出过增程式豪华电动跑车FiskerKarma。2014年被中国万向集团收购。目前,基于FiskerKarma车型改进而来的豪华车型KarmaRevero已经实现小批量手工复产,目前产能一天2台,预计到今年年底将提升到一天5台。
日内瓦车展在全球车展中的分量,就相当于CES对于全球电子行业的分量,因为在日内瓦车展上,你往往会看到大量的概念车的亮相。虽然这些车你可能没有机会在路上看到或者买到,但是这些也不是造着玩的,它们往往代表着各大车企对未来汽车的理解,换句话说,这是未来战争穿越到了现在的战场。
华晨宝马是最容易被抠标的品牌,路上过半宝马都没有“华晨”标志,这一情况多集中在轿车产品中,以国产3系、5系为重灾区,可以说在虚荣心这一片,宝马用户捏的可是死死的。
传言近一月后,现代汽车终于决定关闭其在中国的最老工厂。据外媒彭博社消息,现代汽车决定关闭其在中国的1号厂。
7月12日,第十六届中国(长春)国际汽车博览会拉开帷幕。北京越野携“越野新定级标准”下全系车型集体亮相2019年长春车展,并全新发布BJ40 PLUS国六版车型,奏响了越野世家未来发展的最强音。
2019年2月28日下午,在安徽淮南市金安汽贸公司,3台身披大红花的东风天龙旗舰KX迎接主人到来,这是东风商用车首批导入淮南市场的旗舰车型。
二手宝马,对于一部分人而言,是圆梦宝马的最佳选择之一,也是一部分玩车族的不二之选。对于他们而言,今年最喜大普奔的一件事,莫过于“国五”限迁放开了。
2019年1月14日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开。本次信息发布会主要发布了2019年中国汽车论坛相关事宜、2018年度汽车工业产销及经济运行情况、2019年中国汽车市场预测、2018年度全国电动汽车充电基础设施推广应用情况以及2018年年度新能源汽车动力电池数据等内容,来自新华社、中央电视台等80多家媒体的记者参加了本次发布会。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。
3月7日消息,日前,本田知识产权·标准化统筹部部长别所弘和在东京接受钛媒体独家专访时,明确了该公司在中国的合资策略。
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