在宝安机场去福田区的G4京港澳高速上,一辆宾利飞驰而过,而在紧随其后的是3辆带着两地牌照的改装丰田埃尔法,车上拉着的窗帘让我们不知道其后排坐着什么样的角色。
2018年已经过去,对于中国车市来说,可谓“冰火两重天”。一方面是传统燃油车市场“向下”,车市28年来首次负增长已成定局;一方面是新能源汽车“向上”,销量同比增幅超50%。
EQC是梅赛德斯-奔驰首款量产电动车,于去年9月份全球首发。近期欧洲媒体表示奔驰EQC电动车受电池产能影响,将无法进行大规模量产,进而影响向消费者的交付,预计将延期至11月份以后 。
为响应国家减税政策,给广大消费者带来实惠,东风Honda于今日宣布: 4月1日—6月30日,东风Honda旗下所有车型实行0利息,置换最高可享万元补贴!
虽然这些邮件的内容没有证明戈恩的说法,但它们确实表明,日产领导层当时确实忙于阻止他们所认为的法国夺权。
中国市场是全球最大的汽车市场,也是唯一一个聚齐全球主流品牌的市场,而且中国市场的多样性和继续深入的潜力仍然有持续挖掘的空间。当欧美市场早已固化,亚非拉新兴市场尚未稳定,中国市场依然是全球头部品牌扩张规模、争夺份额的关键市场。
人生若是一场竞赛,谁才是真正的赢家?是风驰电掣,酣畅淋漓的追逐?还是挥洒自如,快意人生的优雅?全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车将超凡性能与豪华血统完美结合,将在这个春天给你最热血沸腾的答案。
SUV市场实在太香了,阿斯顿·马丁也终于忍不住了。近日据阿斯顿·马丁中国总裁彭明山透露,品牌将会在年底在中国发布首款SUV车型——DBX,以庆祝到2019年阿斯顿·马丁的106岁生日。
3月5日,东风集团公布了今年2月的销售数据。数据显示,东风集团2月新车销量为19.2万辆。其中,乘用车15.9万辆,商用车3.3万辆。环比1月,这三项数据分别下降14.8万辆,14.4万辆和0.4万辆。
汽车产品召回是按照法定的要求和程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。随着国内车企的觉悟提升和汽车产品复杂度提升,这几年召回事件日益频繁,这也是召回成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制,为保障社会公众人身、财产安全和各国汽车行业的健康发展做出了巨大贡献。2018年的汽车召回相对前几年相对较少,原因是世界范围的批次问题得以改善。 2019年1-3月份召回批次数量达到61家。其
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