在车市跌宕起伏的深度调整中,自主品牌该如何找到新的发展契机?
长安这段时间可谓是动作频频,新车推出的速度明显在加快,问题来了,前期的车型如何处理?
近日,美国硅谷自动驾驶初创公司Nuro宣布,获得来自软银愿景基金的9.4亿美元(约合人民币63.5亿元)融资。
凯迪拉克2018销量超22万 同比增长31.8%
华晨宝马是最容易被抠标的品牌,路上过半宝马都没有“华晨”标志,这一情况多集中在轿车产品中,以国产3系、5系为重灾区,可以说在虚荣心这一片,宝马用户捏的可是死死的。
据《日本经济新闻》报道,日本《道路运输车辆法》修正案已于5月17日通过,该法为实现自动驾驶实用化规定了安全标准。在高速公路和人口稀少地区实现自动驾驶的环境将形成。包括减少交通事故、确保地区交通手段等在内,自动驾驶被期待发挥巨大作用。 据悉,日本政府早已对自动驾驶方面提出了预期目标,即到2020年,在一定条件下实现高速公路和人口稀少地区自动驾驶。力争在高速公路上实现“L3级(可在紧急情况下由
7月12日,第十六届中国(长春)国际汽车博览会拉开帷幕。北京越野携“越野新定级标准”下全系车型集体亮相2019年长春车展,并全新发布BJ40 PLUS国六版车型,奏响了越野世家未来发展的最强音。
本田地球梦混动系统中最高级的Sport Hybrid SH-AWD混动四驱系统。这款系统目前应用在三款车型上,其中两款国内有售,它们是讴歌的超跑NSX以及SUV车型MDX。
2019年8月24日,以“新能源 新挑战 携手同行 共赢未来”为主题的浦林成山新能源汽车轮胎协同研究室揭牌仪式在山东荣成举行。
日内瓦车展在全球车展中的分量,就相当于CES对于全球电子行业的分量,因为在日内瓦车展上,你往往会看到大量的概念车的亮相。虽然这些车你可能没有机会在路上看到或者买到,但是这些也不是造着玩的,它们往往代表着各大车企对未来汽车的理解,换句话说,这是未来战争穿越到了现在的战场。
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