中国品牌集体迈向高端 为何只有众泰“死”的悄无声息？

经过了多年的发展和积累，中国车企开始了集体向上走的昂扬态势：

不满日系独占 下半年小型SUV市场“火力”升级

中国汽车市场目前存在一个很有趣的现象。不论主机厂还是媒体都把调子定在消费年轻化这个中心点之上，然而，和这个年龄段匹配的细分市场却并没有因为年轻人的消费能力提高而水涨船高，今天要说的合资小型SUV市场就是一个典型的例子。   6月合资小型SUV市场情况分析   2018年国内小型SUV市场销量为218.89万辆，占整体乘用车市场份额为9.4%，占SUV市场份额为21.9%，已成为国内SUV主要细分市

上半年净利大涨背后 宁德时代迎补贴退坡和保护结束考验

三问造车新势力，你们到底“新”在哪里？

三问造车新势力，到底“新”在哪里？

2022年9月中国乘用车价格段市场结构分析

近期在抖音上被奥黛丽厚本的搞笑视频洗脑了，大数据算法下，意外发现推送了不少关于大码女装测评和带货的视频，进而便发现此赛道出现多个垂类博主。

5月份汽车销量点评：合资SUV卷土重来，奥迪A6L无故跳水

2019年5月份的温度偶然创了记录，5月下旬北京气温高达35摄氏度以上，为历史上同期仅见。虽然如此，车市依旧冰凉，寒风吹彻，一片萧条。

第七代天籁销量不济 东风日产将以怎样的营销手段遮掩？

汽车投诉网统计的数据显示，2018年该网站共接收到东风日产488宗投诉，相比2017年的386总同比上涨了26.42%

通用汽车为何走向衰落

美国通用汽车11月26日宣布，将大幅裁员1.4万人，并关闭北美地区5家工厂。这是金融危机以来通用第一次收缩经营规模。眼下，美国经济增长强劲、就业充分、消费旺盛，美国最大汽车巨头怎么突然又不行了？愤怒至极的美国总统特朗普发推特说：“我对通用汽车，还有CEO玛丽·巴拉非常失望！他们关闭了俄亥俄、密歇根、马里兰的工厂。墨西哥和中国没有关闭任何工厂。美国拯救了通用汽车，这就是我们所得到的感谢！”

MPV大面积退潮，为何自主品牌仍“迎难而上”？

11月份，乘用车市场三大板块同比销量全线下挫，其中，MPV市场跌幅最大，达30.2%。而今年1-11月份，MPV累计销量为151.9万辆，同比下跌16.2%。

全新昂科拉家族/新一代昂科雷下半年上市 驱动系统全面升级

在上海车展前夕，别克在全球品牌日首发亮相了昂科拉GX，这款车是别克昂科拉的加长版。近日，记者也从别克官方获得信息，全新一代昂科拉GX和昂科拉将于今年下半年上市，以不同尺寸、不同轴距的两款车进行细分，占领紧凑级SUV和小型SUV车型两个市场。　　 　　外形方面，这两款车都是用了别克的家族化设计，但昂科拉GX和昂科拉的造型各有特点，昂科拉的造型更加年轻、运动，而昂科拉GX则要更加实用、稳重。