新生事物的到来会让一些人充满期待,也会让一些人心生排斥。但亘古不变的是,旧事物都会渐渐淡出舞台,谁都无法阻挡历史的车轮滚滚向前。这个道理,同样适用于我们目前身处的汽车电动化时代。 9月8日,奥迪的首款量产纯电动SUVe-tron正式迎来了国内首次试驾,这个有着一百多年燃油车生产历史的厂商,迈下了它进军新能源最重要的一步。 虽然e-tron诞生还不足一年,但让人目不暇接的黑科技,品牌技术图腾
在汽车圈,众泰汽车一直是受争议的品牌,因为它用山寨车这个"旁门左道"发家,往往被很多人看做低品质、没有创造力的代表车企
自主品牌汽车在高性能车上已经有很长的探索了。
德国奔驰品牌,相信早已家喻户晓。作为汽车真正意义上的发明者,奔驰汽车也是最早一个百年俱乐部的成员。
卡车界“流量担当”齐聚北京 首届卡车司机网红大会放肆嗨
不管是跳过4S店这个“中间商”环节直接买车,还是在“一锤子买卖”后的全生命周期里与4S店再无交集
近期,东风日产公布了3月销量,终端销售达到91,568辆,同比增长6%,1-3月东风日产已经累计终端销售破25万辆,达到250,986辆,同比增长3.4%。
从0到100万公里,看卡车司机如何实现百万收益的人生逆袭?
最新几年大众集团的保时捷和奥迪推出了多款搭载V6增压直喷发动机的新车,比如保时捷的卡宴和帕拉梅拉,奥迪的A6/RS5等热门车型。
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