比亚迪股东大会：Logo要改、营销将更开放、适度扩大电池产能……两天增持近5000万王传福金句不断

6月6日，比亚迪召开2018年度股东大会。比亚迪董事长王传福回答公司的发展思路的发言，充满激情和乐观的表态，同样“燃”爆股东大会。    本次股东大会吸引了百多名股东参加。在著名的比亚迪六角大楼会议现场，会议室被挤得满满当当。在提问环节更是上演了“抢麦”模式。有的投资者专程从杭州赶来参会，也有投资者为了能提问，准备了长长的讲话稿。按照议程安排，本次股东大会主要是审议2018年年报及董事会、监事会的

获取了《仲裁决定书》，这里有贾跃亭恒大决裂的所有内幕

为了让Faraday&Future（下称“FF”）成为“第二个特斯拉”，2018年7月26日，FF创始人贾跃亭妥协了。他正式辞去在Smart King、FF，以及旗下所有子公司的董事职位，仅留任CEO，后将自己价值14.8亿美元的FF股份，转让到一位朋友名下。此前的7月18日，贾跃亭与恒大控制下的时颖有限公司等各方达成《修改补充协议》（《Amendment and Consent》）——恒大承诺

LG化学开始投产2170型锂电池 将为特斯拉Model 3提供电力支持

近日，据相关媒体报道称，LG化学目前正在大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池，这些锂电池将为特斯拉Model 3量产车提供电力支持。

同比下滑43.8%，比亚迪宋max为啥卖不动了？车主：欺骗消费者

之前我们给大家介绍了比亚迪旗下的两款新车型,即比亚迪S2以及比亚迪宋PRO ev以及DM版本。至于宋 pro燃油版，我们且放在后面介绍。

网约车过冬：去年增速、月活双降，投资规模锐减九成

8月20日，贝恩公司发布的《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》显示，2018年中国网约车行业年增长率降至25%，月活用户数量下降了5%；网约车市场的投资规模锐减约90%。受乘客安全问题影响，地方政府陆续出台更为严格的运营许可条例，出行行业整体急转直下。

国内车市下滑趋势未缓解 国际零部件企业在华下一步怎么走？

2018年，中国车市经历罕见下滑，截止2019年5月，这一下滑趋势依旧没有得到有效缓解，并且同比降幅有所扩大。在这一情况之下，不只是整车企业受到影响，零部件企业也可谓压力空前，因为不仅要面对低迷的汽车行业大环境，他们还面临着“新四化”趋势所带来的一系列挑战。

泰国2019年汽车产销总量敲定——215万辆！

异想天开？日产想借助5G网络在车内实现3D投影

在今年1月举行的2019年国际消费电子展（CES）上，日产首次展示了所谓的“无形可视化”(Invisible-to-visible, I2V)技术。

中华V7黑色运动版车型将7月上市 搭宝马集团授权1.8T发动机

日前，记者从相关渠道获悉，中华V7黑色运动版车型将在今年7月份正式上市。在外观设计上，新车搭载诸多黑色元素，更彰显出运动气息。动力上，新车将搭载宝马集团授权的新晨动力1.8T涡轮增压发动机。

2019年2月汽车工业经济运行情况

据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，受春节长假因素影响，汽车产销环比呈较快下降，乘用车降幅更为明显，与上年同期相比，商用车产销呈小幅增长，乘用车有所下降。1-2月，汽车产销延续了下降趋势，乘用车降幅高于行业，商用车产销略有增长。