其实GL8最初在美国是一款家用MPV,而且销量平平。只是GL8到了中国之后,特别适合商务市场。后来别克索性针对中国市场开发GL8,销量越来越高,逐渐站稳了中国商务MPV市场的头把交椅。
2018年,补贴退坡的消息传得满城风雨,最终版本的补贴政策出炉之后,又惊讶了整个新能源汽车产业链——2018年新能源补贴政策居然把纯电动单台车最高6.6万的补贴提升到了9.9万元(国补6.6万+地补3.3万)
由于中国汽车市场竞争越来越激烈,所以通常在国外,最新上市的汽车都会第一时间拿到中国来国产。
根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据,继一月份取得良好成绩之后,德国2月份电动车注册量同比攀升24%至6,618辆,
“马力足空间大,开起来特舒服,当了十几年的司机,我觉得这辆车将会是我最合拍的工作拍档……”尼日利亚拉各斯,在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)尼日利亚首批红岩杰狮牵引车交付仪式上,一位十几年驾龄的当地卡车司机对红岩重卡赞不绝口。
7月2日,依维柯在西班牙马德里发布了全新的牵引车产品S-WAY。这一周来在各个卡车类社交媒体,这款新车都成为了话题热点。作为依维柯接下来10年乃至更长时间的旗舰车型,S-WAY的任务实在是不轻松。因为在欧洲重型牵引车市场,依维柯的市场占有率除了在南欧地区并不高。如何让更多用户接受这款新车,依维柯下了不少功夫。
“新四化”竞速一路狂飙 汽车巨头危机感空前
结合当前行业诉求,中国汽车流通协会于6月5日在“2019中国汽车经销商大会暨百强发布会”期间召开了“国六”政策实施现场调研会。生态环境部大气环境司、商务部市场体系建设司等部委有关负责同志莅临调研会,听取了汽车流通行业在贯彻执行“国五”切换“国六”过程中遇到的困难和风险汇报。
东风公司一季度销售汽车86.16万辆
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