近5年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。虽然2018年新能源专用车市场走势总体6.7万台增速-15%的表现较弱,这也是暂时的影响。随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临巨大危机,非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源物流车的核心,电动物流车获得优势路权,促进行业发展,在使用成本方面,
日前,奥迪发布了2019年第一季度财报,据悉,受限于全球车市下行及其众多产品集中换代等不利因素
汽车原配轮胎领域,历来是各轮胎厂商的兵家必争之地。截止2020年初,中国已经发展成为世界最大的汽车市场,同时带动了汽车原配轮胎市场的发展。全球汽车企业对于原配轮胎的选择有严格的标准,韩泰轮胎以高质量控制和安全标准满足了各大车企要求,为更多的驾驶者提供良好的驾乘体验。
梦想对于人生的意义就在于跨越边界,探索人生的无限可能。为了助力突破自我,勇敢追梦,长安汽车启动了全新CS95“玖梦成真,逐梦之旅”系列车主体验活动,将会在全国不同城市招募梦想体验官,为他们提供最长1个月的车辆自由使用权,帮助他们勇敢追梦。日前,“玖梦成真,逐梦之旅”首站重庆站已经正式启动,30位梦想体验官和长安全新CS95一起为梦前行,开始了自己的梦想之旅。
距离2019年补贴过渡期结束还有不到一个月的时间,新能源汽车行业离全面市场化越来越近,企业要直面交锋的时刻也不远了。
按照2019年新能源汽车补贴政策,2019年3月26日至6月25日为过渡期。过渡期期间,符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆,按照2018年补贴标准的0.1倍补贴,符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。
上周五,埃隆·马斯克(Elon Musk)重磅发布了特斯拉电动皮卡Cybertruck。它颠覆性的外观让人印象深刻,仿佛是一辆卖往火星的车。
随着社会的发展车子的普及,已经不再是过去那种遥不可及的奢侈品了。买车人的年龄正在成阶梯状的下降
在追求“人停车不停”的高效运输领域,“动力足、毛病少、油耗低”,这几点已成为了众多快递用户卡车用户的购车标准。
最近看了一下新的双积分政策征求意见稿(2021-2023)(《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿))有了些初步理解,写出来与大家交流一下。 我的第一感觉是比前两年的要求更高了。2021、2022和2023年度新能源积分要求是逐年上升,分别为14%、16%和18%,同时每辆新能源汽车可获得的积分下降了50%左右。比如,一辆续驶里程200公里的纯电动乘用车,在
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