根据网友爆料,7月13日广州、北京等地出现多起小鹏汽车用户集体维权事件,打出“欺诈车主”、“要求退车”、“谁买谁后悔”等标语,位于广州的小鹏汽车总部,当日也被车主集体围堵。
新能源乘用车11月销量:北汽、比亚迪挺进“十万俱乐部” 上汽“一步之遥”难跨越
众所周知,现款轩逸与上一代轩逸一直在进行同堂销售,后者被命名为"轩逸·经典",并主打入门紧凑型车市场。 不过,日产卖了多年的轩逸·经典终于要停产了。据悉,现款轩逸已经以"轩逸·经典"之名进行了申报。这意味着,在全新轩逸上市后,现款轩逸将化身为新一代轩逸·经典,继续与全新轩逸保持同堂销售策略。 两代将"同堂销售" 此前在上海车展上,新一代(第14代)轩逸已经正式亮相发布,并将于7月份
6月28日下午,特斯拉在微博回应称,通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的深入调查,没有发现系统缺陷,初步判断该事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。
随着9月5日的到来,作为国内四大车展之一的成都车展将开启,在国六以及禁售燃油车的风向下,新能源一时间成为了热门话题,纵观市场,相比合资品牌,自主品牌在新能源领域内还是有不错的成绩,但从此次车展亮相的新能源产品来看,合资品牌旗下新能源车型开始规模亮相,接下来,我们就来看看即将召开的成都车展,合资品牌带来的新能源产品。
曾为城市建设立下汗马功劳的渣土车,却因为抛洒滴漏、飘散飞扬污染,而在近年成为城市管理难题。现在来自东风汽车股份的东风福瑞卡新型智能渣土车,将为福建晋江的绿色发展带来全新动力。
随心操控的引领者、全球领先的转向及动力传动系统供应商耐世特汽车系统8月20日宣布,与东风汽车零部件(集团)有限公司(下称东风零部件)成立的合资公司东风耐世特转向系统(武汉)有限公司正式量产单小齿轮助力式电动助力转向系统产品。
继5G通信芯片、HiCar投屏方案之后,华为的重锤产品麒麟芯片也有了明确的上车规划。
新能源汽车市场的高速增长,给上下游产业链带来成长机会。业内人士认为,2018年下半年,汽车的高端化进程需求将带动资源端、材料端重回较强景气度。此外,受益于国内消费类车型和海外电池产业链输血,电池材料企业的盈利能力将得到改善,分化后进入海外产业链的企业盈利确定性强。
2019年11月11日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京汽车博物馆召开。
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