放眼国内当前如火如荼的初创新能源汽车大军,有一个品牌确实特立独行,无论是其难辨的名字还是低调的气质,相较于多数主流 “或红或黑”而爆火的“造车新势力”品牌,大抵都有着近乎完全迥异的画风。
车市“寒冬”加上经营不善,中国昔日最大的汽车经销商庞大集团(601258.SH),把自己逼进了死胡同。近两年,庞大集团历经了证监会调查、银行抽贷等一系列事件,压垮它的最后一根稻草,是一笔1700万元的借款。因为这笔借款,庞大集团在5月份被债权人申请重整,如今已被法院受理。
问汽车产业发展之大势,浩浩荡荡,风云变幻。汽车从诞生至今100多年来,从汽油、天然气、到锂电池,再到甲醇、氢燃料......驱动汽车前进的动力来源不断朝着节能环保、经济高效的方向发展。
随着年轻消费群体开始成为销量中坚,在国内SUV领域,小型SUV愈发受到车企的重视。从近段时间推出的新品来看,小型SUV整体设计方面更为年轻激进,丰富的科技配置以及智能配置的加入,使其对比合资品牌也更有底气,再加上不错的价格以及优惠幅度,自主小型SUV堪称年轻人第一辆车的绝佳选择。
合资品牌汽车针对中国市场推出车型的情况并不少见。主要有三种类型。第1种类型是完全针对中国市场开发。比如说大众系列的朗逸和宝来这两款车型,就是针对中国市场推出的,针对中国消费者的喜好进行设计,使用了大众汽车全球同步的动力总成,类似的情况还有别克GL8等。 第2种情况是利用海外成熟车型的底盘,和动力系统。外观针对中国市场开发。比如现代新ix35,起亚新智跑。动力总成和底盘还是现代的,只不过并非最新
日前有记者在位于河北邢台的红星汽车厂区内发现了两款伪装车,从造型判断,其中一辆为全尺寸皮卡车型,另一辆为形似“迷你皮卡”的双排车型。
10月16日,第十八届中国国际消防展即将拉开帷幕。作为重要的参展厂家,中集联合卡车已从美丽的芜湖出发,经过两天的行驶,现已正式抵达首都北京(中国国际展览中心新馆)。
汽车市场的寒冬并未过去,自主品牌正在迎来库存危机。
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