告别功能车时代，长城汽车将构建智能网联全新生态

如今，随着以“清洁化、智能化、网联化、共享化”为核心的“新四化”对汽车行业的冲击与颠覆，众多车企正积极响应，顺应发展趋势完成转型。尤其伴随着5G时代的到来，智能网联汽车迎来了新的发展机遇，更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。     然而，国内汽车行业依然处于功能驱动的时代，尚不能全场景理解、服务于用户需求，在人车关系和用户体验上无法与智能手机拉开差距。作为中国汽车

L3级自动驾时代来了！20家公司亮出落地时间表

看点：L2级自动驾驶普及潮刚开始，L3级自动驾驶就来了。    从自动驾驶技术的发展趋势来看，2019年可谓是L2级自动驾驶井喷的一年，今年将有几十款车型搭载L2级系统。   但这并不是全部，今年的另外一个重要趋势是L3级自动驾驶也来到了面前！   今年上海车展期间，外资车企大众、BBA，自主品牌广汽新能源、上汽荣威，以及新造车势力小鹏、威马、零跑等公司分别展出了自家的L3级自动驾驶车型（包括配置

时隔28个月，上汽通用再夺冠！法系车跌入谷底

5月的车市，下滑幅度继续扩大。然而，随着“国五”向“国六”排放标准的切换，合资车市场出现了明显变化。

轻松改，比市售最强的宝马还强，不造超跑的宝马，是在装矜持？

在2018年12月的德国埃森改装车展上，专精于宝马车系改装的ACSchnitzer首先带来M850ixDrive的改装原型车，重点在于外观的改装。而在经过半年以后，ACSchnitzer正式发表内外完全升级的8Series，动力部分提升至最大620匹马力，较宝马当今性能跑车一哥M8的600匹更猛暴!　　 　　​

治超风波后按轴收费要来了！这将给行业带来多大的影响？

新款广汽传祺GS8到店，动力更强劲，内饰更豪华，你动心了吗？

配置上，与现款车型相比，新车在智能互联、科技享受、安全配置方面有一定程度的升级，根据不同车型，分别搭载了驻车雷达、自适应巡航、全景影像、自动泊车、17英寸/18英寸/19英寸轮圈、普通天窗或全景天窗等配置。

曾经最懂中国，如今疲态初现：中国人的大众信仰快被消耗没了？

如果说在中国汽车市场有一个品牌曾经在中国人的记忆中扮演过“信仰”的角色，那么我们相信大众一定是其中一个，曾几何时，大众汽车作为最早进入中国汽车市场的合资品牌之一，推出的桑塔纳轿车成为一代中国人的神车，如今依然在发挥作用。每每遇到有人想买汽车，总会跳出那么一两个中老年人，告诉我们，大众好，你看当年的大众桑塔纳，多皮实，开好多年也开不坏......　　 　　当然有了众多上一代人对大众汽车的信赖，大众汽

起步肉、新车亏电、变速箱拖挡，江铃福特领界品控堪忧

11月10日，由江铃福特领界冠名赞助的“福特领界·2019南昌国际马拉松”在南昌开跑，领界也因此受到不少市民的关注。

大股东李瑶需补偿上市公司52亿 坚瑞沃能同意以债权冲抵一部分

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5月份轿车销量1-187名完整版，英朗重返前三甲，科鲁泽成最大黑马

2019年5月份轿车销量排行榜完整版出炉啦，与4月份相比，很多车型的排名情况发生了较大的变化，第一名仍然由大众朗逸摘得，单月斩获了35517辆，丰田卡罗拉以32383辆的成绩位居第二，别克英朗热销31204辆，排在榜单第三名。自从换代之后，别克英朗就掉出了第一梯队的序列，此次重返前三甲，是否意味着三缸机已经逐渐能够被消费者所接受了呢？