新能源市场的“游戏规则”仍将被合资品牌定义？

外观基本与燃油版保持一致，东风标致4008 PHEV申报信息曝光

就在前不久开幕的2019年成都车展上，东风标致带来了旗下主销SUV车型4008的PHEV插电混动版本，而近日，在工信部324批新车公示中就出现了该车的申报信息。

惨！浙江一家零部件供应商即将倒下，多家车企面临停产

随着中国汽车市场进入低潮，越来越多的品牌遭遇来自生产、销售等各方面危机，特别是自主汽车，竞争加剧生存环境恶劣，资金压力加大，任何的变动都有可能成为压倒他们的最后一根稻草，同时也包括各大汽车零部件供应商企业。

中国重汽对产品质量“零容忍”

中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光日前在“大干三季度，向新中国成立70周年献礼”的动员讲话中强调，要确保产品质量提升，擦亮中国重汽品牌。

从博格华纳挖人，从沃尔沃学技术，终于，吉利把涡轮造了出来！

在IHI、菱重霸占涡轮的当下，吉利成为少数突破封锁的自主品牌，在零配件市场频频涉猎的吉利，在合资垄断的情况下成立了自己的涡轮企业。

中国车市6月"小阳春"过度透支，以后的日子怎么过？

自2018年下半年开始，中国汽车市场一直处于下滑的"寒冬"之下。而在刚刚过去的6月，中国车市迎来了一场"小阳春"！

兰博基尼汽车专为30岁以下女性设立“未来女性顾问董事会 – 创新变革奖”

兰博基尼汽车专为30岁以下女性设立“未来女性顾问董事会 – 创新变革奖”

全靠“两田”撑！广汽自主其它品牌全线失守，为何？

“战斗！战斗！”6月5日早间，2019重庆车展一家自主品牌车企的展台上，一排排身着白衣的销售人员整装待发。

6月车市终结12连跌，清仓大减价或昙花一现，透支后的日子怎么过？

跌跌不休的中国车市，在历经12个月连续下跌之后，在6月份终于止血了，出现了罕见的正增长态势，持续了一年的“车市寒冬”对连续增长28年的中国车市来说显然是足够久了。

7月份中型车销量排行，雅阁凯美瑞力压大众双雄，红旗H5撑起国产

今天给大家带来了2019年7月份的中型轿车销量排行榜单。从数据上看，本田雅阁再次不负众望，以18392辆的成绩拿下第一名，同时也是今年的第六座冠军奖杯(2月份惜败给帕萨特)，由此可见十代雅阁的综合实力之强。