新型冠状病毒肺炎疫情,牵动着全国人民的心,疫情防控阻击战爆发以来,社会各界都在用自己的努力,为抗疫工作出一份力。
大家都知道滴滴是出行平台,出行是我们的根本,出行也是我们的基因,我们觉得自动驾驶里面出行的基因很重要,因为我们要最后提供服务。无论是他是用多么复杂的技术或者多么智能的能力,最终要保证的出行的体验、安全和效率。在这三者之间安全是最重要的,安全又是我们做出行的基因。
合资品牌着急亮相 根据国家发改委下发的文件,江淮汽车与大众的合资项目“江淮大众”的合资期限为25年。自从2017年12月22日获得工商营业执照至今,江淮大众这一合资车企已经存在了超过一年半的时间。 在这短短的一年半的时间里,江淮大众的相关工作进展可以说是比较高效的。 在合资公司成立不到半年的时间,江淮大众就推出了全新品牌SOL(思皓),首款A0级纯电动SUV车型SOLE20
上汽红岩作为有着五十多年历史的民族重卡品牌,在半世纪的风风雨雨中一路奋进,从重型军车生产基地到多品类商用车生产工厂,从区域优秀品牌到世界优秀企业,一步一个脚印,在这片充满希望的土地上,冲破藩篱,燃烧梦想,成就自我。
随着中国、韩国、英国、美国等国家均已启动5G技术的商用,自动驾驶和智能网联汽车在“5G时代”也有了加速发展的可能。
汽车作为一款关乎人身安全的产品,安全性不仅是评价一款车好坏的重要指标,也是各家汽车厂商花心思去研究的主要方向。
近日,有媒体报道,长安新能源计划于2020年前打造三大新能源整车专属平台,这三个平台的内部代号分别为EPA0、EPA1以及EPA2。
目前国内各大汽车品牌之间的竞争越来越激烈,它们均将在今年推出新产品,从而提升竞争力。根据此前别克汽车官方的消息,别克将在2019-2023年投放超过20款全新及改款车型,快速推进细分市场的精细化开拓。
如今,随着以“清洁化、智能化、网联化、共享化”为核心的“新四化”对汽车行业的冲击与颠覆,众多车企正积极响应,顺应发展趋势完成转型。尤其伴随着5G时代的到来,智能网联汽车迎来了新的发展机遇,更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。 然而,国内汽车行业依然处于功能驱动的时代,尚不能全场景理解、服务于用户需求,在人车关系和用户体验上无法与智能手机拉开差距。作为中国汽车
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