美国新能源车6月销3.8万增51%

美国新能源车19年6月销3.8万台、同比增51%。19年前期美国新能源市场明显走弱，且结构分化的特征较明显，剔除明星车型MODEL3后的增速很差，尤其是插电混动市场增速-28%。中国新能源车的总体增长仍是远强于美国其他新能源车型。　　我相信2019年的中国市场具有很强的世界优势，美国新能源车市场面临严峻增长压力，向中国市场突破是特斯拉等的必然努力方向。　　1、美国新能源车走势较强　　2018年美国

2020款西玛来了，能不能帮日产挽回一点面子

如今连B级车都变得愈加运动，而日产西玛无疑是这其中的先行者，至少从设计上来看是如此。现款西玛在国内上市有3年多时间，并且一直没有改款，但是外观却依然不会给人过时的感觉，可见当时的西玛的设计足够前卫。

电动没补贴了，众厂商立马“调头换道”玩氢能源车，行吗

自燃油车诞生至今，已经有一百多年的历史了。到了现在，燃油车早已成为了人们生活出行必不可少的一种交通工具。 　　不过，事物的发展总是会慢慢经历生长期、鼎盛期和衰落期。所以随着交通工具的不断发展，燃油车也不可避免地受到了压力。而除了大家耳熟能详的电动车之外，如今的"氢能源"也成为了一个被频繁提及的关键词。  　　备受青睐的"氢能源" 　　事实上，氢燃料电池一直被视为新能源汽车的"终极解决方案"。

神龙汽车2019第一季度销量下滑57.7%，已连续9个月销量下滑

4月24日消息，日前神龙汽车发布了2019年第一季度销售数据。根据销售数据统计显示

管理层动荡，高政浩“掌舵”东风英菲尼迪

补贴退坡 新能源车市冷了吗？

日前，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对今年新能源汽车补贴做出了新规定，成为新能源汽车补贴退坡力度最大的一次，补贴近乎减半。

长安福特：靠这几项技术，在汽车江湖领先十年

无人驾驶在眼前或许是个难解的局，百度仍困于其中。 　　到今年7月，百度与金龙客车合作的明星无人车“阿波龙”宣布量产正好一周年。然而，在北京海淀公园内供游人试乘的“阿波龙”仍像它2018年11月刚入驻时那般备受吐槽——速度堪比慢跑，运行又显呆笨，节奏依然限定在每天4趟(节假日8趟)。整个体验，难言惊艳。 　　“阿波龙”搭载的正是百度研发的Apollo3.0无人驾驶系统。截至目前，Apollo系统已迭

发布多款重磅产品，长城控股的蜂巢能源踏上“叠”变之路

汽车行业的发展不仅与产品技术息息相关，能源变革也同样在很大程度上决定着行业的前进方向。尤其是在全球倡导低碳出行的当下，汽车产业正从百年之久的燃油车时代，逐步跨入大力发展新能源的电动化纪元。

8月份汽车市场形势依然低迷，这一轮调整究竟会有多久？

不出所料！8月份中国汽车市场销售形势依然低迷。据全国乘联会提供的最新信息，8月份全国乘用车零售量与去年同期相比下降6%，与7月份相比，降幅略有扩大。值得注意的是，它是在2018年同期比2017年同期大幅下滑8%的基础上再下降，这也就是说，中国汽车市场下滑幅度已经很深，而且还未止住

宁德时代签订四方合作投资框架协议，推动镁系合金材料项目落地寿宁

2019年8月26日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”或“公司”）与东莞宜安科技股份有限公司（以下简称“宜安科技”）、三祥新材股份有限公司（以下简称“三祥新材”）、江苏万顺机电集团有限公司（以下简称“万顺集团”）在宁德市寿宁县签订了《镁系合金材料项目四方合作投资框架性协议》。