近日,8月新能源车初步销量出炉,在传统淡季当中,新能源车的销量依旧火热。例如比亚迪的销量达到了17.4万辆,依旧超过了很多传统燃油车企。不过大咖今天就不谈及比亚迪、特斯拉这些老生常谈的品牌,而是说下其他几个品牌的众生相。
今日,第十八届上海国际汽车工业展览会正式揭幕,马自达(中国)企业管理有限公司以“我们的次世代”这一参展主题重磅亮相
指望低端车型冲销量,起亚真是拿了一把双刃剑! 我们得承认,最初韩系车进入中国市场的时候,是颇有野心的。 早期的韩系车凭借着无人能敌的高性价比,低售价迅速攻占中国汽车市场,其从2013年到2016年连续4年突破百万销量,一时间风光无量,其中起亚更是在2016年销量达到巅峰,总销量达65万辆。 但是时过境迁,韩系车在经过了如萨德等一系列的变故后,从之前的风光无量,直接跌入了万丈深渊。就拿
日前,海南省政府印发了《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019—2030)》,根据《规划》,海南省将以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进各类型新能源汽车发展应用为目标,桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设,提出至2030年,海南省将累计建设充电桩94万个,其中公共充电桩要达到16.6万个,公共充换电站要达到627座,推广电动汽车100万辆,打造充电基础设施发展的“海南模式”。
起亚全尺寸SUV,是起亚针对美国市场推出的车型,名叫Telluride。它的车身尺寸已经达到了与奔驰GLS,宝马X7,英菲尼迪QX80,日产途乐,这样的级别了。可惜这款车并没有进入中国市场。目前仅在韩国和美国市场销售。 本篇文章,我们就一起来看看起亚Telluride这款车到底如何。 从外观设计上,Telluride给人的感觉是十分霸气的。注意我说的是霸气,而不是大气。从设计上,Tel
作为中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)会长单位的上汽大众,竟然仅凭一纸红头文件就更换了乘联会会长。
轿车在国内的热度一直是经久不衰,大众为了占领市场,甚至为国人推出了"特供车":朗逸。朗逸也不负大众的期待一直卫冕轿车的销量冠军,让其他的车企是羡慕不已。排在朗逸后面的几款车也是你追我赶,谁都不服谁,不过大家相处的也挺和谐,毕竟除了第一,其余都是轮着来,也没车进来打扰。5月份,这种平衡被打破,经过一个多月的酝酿,雪佛兰科鲁泽一炮而红,5月销量达到了21439辆,成了轿车排名榜的第六。目前,上市仅2个
2019年上半年,车市继续动荡不安,打击最大的莫过于自主品牌了,销量纷纷下跌,恐怕2019年的年度目标又难已完成了。
重磅车型叠出的成都车展,江淮原本不是我重点关注的展台之一,但是途径过程中被一款新车吸引,就走进展台开始端详起来,而走到近旁并拉开车门坐进去之后,才发现大有乾坤。
2019年5月31日,深交所针对猛狮科技“2018年报”的相关问题发出问询函,涉及14大问题。7月18日猛狮科技作出回复
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