8月22日,“我爱拉力”2018湖北汽车驾游集结赛在武汉自贸城正式举行发车仪式。本次赛事报名车辆限额50辆,有近200人报名参加。
4月6日,国家知识产权局公告显示,宁德时代新能源科技股份有限公司(宁德时代)的一件ZL201521112402.7,名称为“防爆装置”实用新型专利被宣告“维持专利权有效”,无效请求人同时有三位:中航锂电科技有限公司(中创新航)、福州吉诺宏文新能源汽车有限公司(经销商)和自然人刘欢。
作为2023年首个开幕的A级车展,也是疫情防控政策优化后的首个A级车展,本届上海车展受到关注度极高,来自20个国家和地区共计1000余家整车及零部件公司参展,展出的1500余辆整车中,新能源车型数量超过一半。
奇瑞全新紧凑型轿车——艾瑞泽GX以及艾瑞泽EX于10月10日正式上市销售,其中艾瑞泽GX售价为7.49-11.39万元、艾瑞泽EX的售价为5.99-8.29万。两款新车型均采用了奇瑞最新的家族式设计,双车上市意味着奇瑞在紧凑型车市场的布局更加扎实。
比想象中的要低,一汽大众探岳售价公布,18.88万起
4月8日,马自达(中国)官方在其官网上发布了2022年第一季度在中国市场的零售业绩。
5月6日下午,魅族突然登上微博热搜排行榜,曾经的“安卓机皇”引发热议。
打造一个高端品牌最需要的是战略定力,而长城汽车恰恰在这方面出了较大问题。从刚上市时的不错光景,到现在痛失好局,前途未卜,长城汽车在“WEY”品牌上的战略摇摆,需要以魏建军为核心的管理层团队深刻反思。
燃油车“打折促销”仍是主旋律,但新能源汽车的生产成本正在节节攀升,反映到了终端消费市场上。
尽管开年后受原材料涨价、芯片供应不足、地缘政治不稳、新能源车补贴退坡、疫情频发等影响,新能源车产品的终端价格甚至普遍上涨了5,000~10,000元之间
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