肩扛复兴重任，但508L还是失败了

一跌再跌的销量让神龙乱了阵脚，坐拥一堆好货却被神龙玩稀烂，短短一年时间神龙高层不断换雪，东风更认为可高层的洗牌能为神龙带来新的血液，但市场并没有留给神龙喘息的机会，4、5月销量数据再次证明神龙无回天之力。　　 　　在神龙规划中，标致508L的分量非常重，但连续多月销量并没有给企业带来新的希望，肩扛复兴重任的标致508L最终还是失败了。 　　一个品牌的衰落与复兴都不是一蹴而就的，失败的原因有多少，成

疫情结束后，将下调货车收费标准，优惠至2021年，为这个省点赞！

国务院安委会日前印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》，在全国部署开展安全生产专项整治三年行动，从2020年4月启动至2022年12月结束，分为动员部署、排查整治、集中攻坚和巩固提升4个阶段。

雪佛兰全新SUV创界Trailblazer将同步推出RS系列

Redline家族方兴未艾，RS阵列又出新丁。继今年上海国际车展，雪佛兰全新SUV创界Trailblazer以Redline尚·红系列造型全球首发亮相后，雪佛兰品牌于今日宣布创界还将推出更具个性的RS系列车型，以独特的双外观设计，为不甘平凡的社会新锐人群带来更前卫的潮流选择。

以AT闻名天下的丰田，为何更喜欢CVT变速箱？

暗访丨雷克萨斯ES，必须加价才能提车？

ES一定加价才能提车？并不！   前两次我们暗访了阿尔法·罗密欧和凯迪拉克两个品牌，之所以选择它们两位最大的原因就是当时网络疯传的“骨折价”的确掀起了不小的风浪，为了还原真实的现况，我们选择了这种方案进行实地走访。    尽管网络上一片唱衰不唱好，但处在风口浪尖的阿尔法·罗密欧和凯迪拉克依旧靠着深厚的底蕴在市场上遨游。这不，国六版本的阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio最近爆出新消息，两款车

合资趁虚而入，6月起亚夺魁插混！没了补贴自主"弯道超车"乏力？

7月16日,南方都市报刊发了“行驶途中忽然‘跳电’共享汽车安全引担忧”的报道,引发社会广泛关注。昨日,李同学联系记者,针对在隧道内行驶“WarmCar”品牌共享汽车遭遇“跳电”的经历,他表示,“首先,WarmCar对车辆可能存在的安全隐患,有没有细心排查?以我的亲身经历,我认为是没有的,这侧面反映了公司的不负责任,虽然共享汽车提供了方便,但车没有经过合理的安全测试就交付给顾客,这是对消费者的不负责

被寄予厚望竞争WEY和领克 奇瑞星途销量低迷尹同跃的高端梦再次折戟？

奇瑞星途能否成为汽车自主品牌高端化成功的案例，还是继续成为一个失败的案例？      品牌向上，是汽车自主品牌生存的必由之路。作为曾经汽车自主品牌的领军者，奇瑞是国内最早的品牌向上实践者。从最早的威麟、瑞麟以及后来的观致汽车，都是奇瑞在探索品牌高端化之路上留下的痕迹。目前国内汽车自主品牌高端化趋势中，领克汽车和WEY是目前国内相对成功的高端化的案例，这些都让奇瑞略显尴尬，起个大早，赶个晚集。但是奇

“隐藏”的灯光魔术师 福特智能灯光技术为你的夜行保驾护航

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上半年卖最火的7款国产SUV，长安、吉利入榜，H6第1，GS4让人惋惜

8月份马上就要过去，很快我们也将要迎来第三季度初始的9月份，但纵观汽车市场销量，却颇有一股凉气来袭的感觉。

豪华车销量出炉：奥迪被宝马按在地上摩擦，奔驰封王

上半年豪华车销量出炉，不出意外的是三甲依然是BBA打头，虽然车市过去几个月震荡明显，但豪华车销量却不降反升，一线品牌通过调整优惠幅度的方式来刺激终端消费，豪华车市可谓看点较多。