德国时间5月22日,梅赛德斯奔驰召开了年度股东大会,作为全球著名豪华汽车集团的掌门人,66岁的迪特·蔡澈(DieterZetsche)将于股东大会后退休卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。与此同时,49岁的戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松(OlaKllenius)将接替蔡澈,走马上任接手奔驰成为掌门人。 而在蔡澈博士退休卸任奔驰CEO这个值得纪念的日子里,宝马刚刚在Fa
据外媒报道,捷豹路虎母公司塔塔汽车表示,尚无计划将捷豹路虎出售给法国标致雪铁龙集团(PSA),否认了英国某新闻机构的报道。
稍有不用心切换大小写,你就会把LS达成lS,其实在雷克萨斯谱系中,有IS,也有LS,不同的是一个定位旗舰,一个定位入门运动。 与大多数人喜欢LS这种大体型行政豪华轿车不同的是,我其实更喜欢短小精悍的IS,这件事其实是从我入手ES之后发现的,对这种尺寸超过5米或者接近5米的中大型轿车,年轻人其实根本不需要。 随着尺寸的增大以及轴距的拉长,你会发现原本机械属性不够强大的雷克萨斯,变得更显得家庭
毕福康虽然早年辞别宝马来华创业勇气可嘉,但并非从心态上调整自己一贯“只愿拿高薪当职业经理人”的行事风格,除了个人开销糜费,在拜腾创立初期,身兼董事长兼CEO的毕福康以各种理由拒绝参与高管出资认股计划。
放狠话”似乎已经成为一项必修课。日前,长安新能源CEO邓承浩在接受采访时表示:“传统合资燃油车的优势已经不在了,压死它们的最后一根稻草是PHEV和增程。”
2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中,在4月18日上午举办的“新能源汽车产业的变局与对策”主题论坛上,德国汽车工业协会中国办公室总经理慕容特博士发表了题为“全球电动汽车市场分析及德国市场动态”的精彩演讲。
让我一句话来评判捷达VS3,它一定会像大山一样压在国产车头顶,强大的产品表现力以及更高的性价比
这是我国新能源汽车最新的产业规划首次公开征求意见。12月3日,工业和信息化部发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),文件阐述了中国新能源汽车下一阶段的发展趋势、总体部署、战略规划等内容。
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信