随着国家积极推动新能源汽车的发展,行业格局发生了巨大变化。今年上半年,“补贴退坡”成为行业的关注热点,取消国补后,国家转而加大支持充电桩以及新能源配套设施的建设。
当下,本土SUV身处险境。德系SUV全面包抄,日系SUV步步紧逼,韩系SUV快速下探……鼎盛时期,本土SUV稳占六成以上市场,而今份额大幅下挫,中国品牌SUV败在那里?
随着国内汽车市场的消费升级,即使是十万落地的车消费者对于外观及配置方面的要求也越来越高,近期就有两款自主小型SUV为这些消费者而来,它们分别是宝骏RS-3和新款名爵ZS。
2月8日,曹操出行发布消息称,根据吉利控股集团的统一部署,曹操出行将联合吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司(LEVC),并协同吉利汽车集团推出英伦TX健康汽车。
即便到了换代末期,丰田RAV4在8月份的销量依然能达到1.2万台,可在这一代RAV4共计五年的生命周期里面,它的累积售出了789571台,整体上算得上一款非常成功的产品。
2023年,中国新能源汽车继续一路高歌。这背后,有国家宏观政策的大力支持,更重要的动力来自车企与其他头部企业的融合创新。
在中国汽车市场,自主品牌有一个惯有的标签,就是低价位高配置,这也是自主品牌在过往的十多年中
在刚刚过去的10月,新能源汽车的产销分别达到了76.2万辆和71.4万辆,同比增长87.6%和81.7%,市场占有率达28.5%,新能源汽车已经进入高速发展的窗口期。
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