2018年,随着T-Roc探歌和探岳的到来,一汽-大众结束了持续长达27年的“轿车时代”,进入“轿车+SUV时代”。有人说,一汽-大众的SUV来的太晚了,中国的SUV市场已经从蓝海变为红海了,它才姗姗来迟。
近日,小编的朋友圈被宝马2019销冠成绩不停地刷屏,无论是从业者还是车主车迷,都为宝马获得的这份成绩而感到振奋,但问题来了,为什么宝马和奔驰都说自己是销量第一呢?
在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛(2020)期间,国网电动汽车董事长全生明接受记者采访时表示,国网电动汽车将不断推动泛在电力物联网建设,并且预测,当新能源发电占比达到50%,电价会比现在低,充电成本也将有所降低。
福特崩了,凄惨的数据之下已经无法呈现出昔日今无止境的辉煌,今年5月份长安福特销量仅仅只有7418台,今年1-5月累计销量只有59015台,同比下跌幅度高达70%。
导 读 AUTO--REVIEW 10月,汽车销量同比降幅收窄。产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆,比上月分别增长3.9%和0.6%,比上年同期分别下降1.7%和4%,产量降幅比上月收窄4.5个百分点,销量同比降幅比上月收窄1.2个百分点。
2019年买新车换旧车,认准9月遵义国际车展
在过去一两年时间,看好中国电动车行业前景的汽车厂商们纷纷抱团,力图在中国电动车产业雏形的时候
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