过去35年,大众通过在轿车市场的耕耘,获得了今天中国市场里主流品牌无人能及的销量体量与品牌地位。而如果这个轿车市场中的霸主,将SUV领头羊的位置同样收入囊中,中国车市会发生怎样的变化?
11月22日,据财联社报道,法拉第未来在昨晚一份监管公告中表示,FF91 汽车交付时间还未确定,预计交付时间不会在 2022 年。
在刚刚过去的10月,新能源汽车的产销分别达到了76.2万辆和71.4万辆,同比增长87.6%和81.7%,市场占有率达28.5%,新能源汽车已经进入高速发展的窗口期。
更加高效、环保的氢燃料技术,被认为是未来汽车产业向低碳化转型的重要方向。9月26日,在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏介绍了当下氢燃料电池技术取得的一系列进展。
12月18日凌晨1点22分,英菲尼迪中国发布声明:决定即日起终止与王力宏先生的合作关系。
2019年对菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)来说并不仁慈:相对迟缓滞后的电动化进程,与标致雪铁龙集团旷日持久的合并谈判,豪华品牌玛莎拉蒂的折戟沉沙
近日,日产在中东正式发布了2020款途乐,从车身侧面的轮廓线条可以看出新车依旧是Y62一代车型,但无论从外观的其他部位还是内饰新车都有着非常大的变化。
10月18日,以“东风国六 擎动蓝天”为主题的东风商用车全系国六商品北京上市发布暨团购品鉴会顺利举行,中国物流学会、物流企业负责人、行业领袖客户、媒体嘉宾等200余人参与了本次活动。
当前整体车市面临下行压力明显,宝马深入洞察中国消费者需求并迅速反应,在品牌、产品、服务等方面全面发力。2019年前八个月,得益于以客户为导向的市场和产品策略,宝马集团在中国市场累计交付462,934辆BMW和MINI新车,同比增长15.7%,继续实现核心业务稳健增长;其中,8月单月销量为58,911辆,与去年同期相比增长10.1%。
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