相信每个人都有一个自己喜欢的汽车品牌,而这也很大程度决定了未来自己将会要选购什么车。除此之外,在各大论坛、亲朋好友之间等各种途径来获得品牌口碑,也是买车前权衡利弊的必走流程。就在前段时间,全球知名调研机构J.D.POWER公布了一项美国车主的汽车品牌忠诚度榜单,虽然是针对美国市场的调研,但咱们也可以作为一种参考,看看老美喜欢的汽车品牌,在咱们中国市场上是否同样受欢迎呢?
新宝骏RS-3的官图发布,新车定位小型SUV,采用了全新的家族式设计
比速汽车“食言”后,还有未来吗?
近日,我们从现代官方获得了全新一代i10的车型官图。该车采用了更为年轻化的设计理念,预计将于2019法兰克福车展首发,并将随后在2020年上半年欧洲市场开售。
10月25日晚,奥迪品牌最新旗舰SUV奥迪Q8正式在国内上市,新车有着比Q7更加运动风格的设计取向。
在新能源补贴政策退坡之后,财政将这部分投资转移到了基础设施建设上,并且在新能源领域有诸多放宽的措施,首先动力电池白名单的取消,现今导致的局面就是车企和电池工厂强强联合,共同抵御国内外企业的竞争,然而就在我们的首都北京,在政策要求下,新能源汽车不限行限购,激发了市场购买新能源车型的热情,那么,北京的新能源汽车市场到底谁说了算?
6月底开始,新能源汽车彻底进入补贴退坡新阶段,市场对新能源车市的看法普遍趋于悲观,不少媒体称6月是新能源汽车最后的辉煌时刻。
对国内新能源车市场来说,在整个汽车市场下行压力较大的背景下,新能源汽车已遭遇连续三个月销量下滑。
8月23日,浙江宁波一名奔驰GLC车主孙先生向媒体反映,自己购买的这辆奔驰GLC才两年就出现了发动机严重烧机油故障,与4S店多次沟通后,提出更换发动机或以高于市场价格的价钱回收车辆诉求,但对于更换发动机4S店一直未付诸行动,也不同意高价回收车辆的方案。
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