如今,随着传播媒介的更迭和信息碎片化时代的到来,车企的传播语境正发生翻天覆地式的变化。过于直白的广而告之,让人毫无点击的欲望,过于含蓄的推波助澜,则让人不知所云过眼即忘。如何在新时代传播语境下圈粉消费者,正成为车企营销的关键。
7月7日,由哈尔滨启航后,“9行万里,看大国百年”哈弗H9全国粉丝纵贯中国之旅经松原、通辽、赤峰抵达多伦,顺利完成第一阶段1100多公里的体验之旅。哈弗H9带着车友们不仅打卡查干湖、翁牛特旗沙漠、多伦湖等景区,更在多伦举办治沙造林公益活动,完成了草原越野体验。
7月,长城汽车迎来三十周年庆生,可偏偏捆绑上了“命悬一线”、“挺得过明年吗?”这些让人倍感焦虑的词汇,并将长城汽车推上热搜。在不久前刷屏的微电影《长城汽车挺得过明年吗?》中,长城汽车董事长魏建军也称:“未来会怎样?依我看,命悬一线!” 都说“三十而立”,可早已立住的长城汽车怎么还会如此焦虑呢?
2020年11月,汽车产销延续了增长势头,产销量均创年内新高,分别达到284.7万辆和277万辆,环比增长11.5%和7.6%,同比增长9.6%和12.6%。
5月10日,以“中国品牌,世界共享;聚力双循环,引领新消费”为主题的第五个中国品牌日如期而至。在品牌建设成为中国经济发展关键词的当下,如何讲好中国品牌故事,打造极具魅力的中国品牌,进而提高中国在全球市场的话语权和美誉度,受到党和国家的高度重视。
本文为乘联会发布的权威深度市场分析报告
2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%,11月零售总体不强。
在国内工程车领域中,东风福瑞卡享有重要的市场地位。与东风军工品质一脉相承,东风福瑞卡坚持以军工品质和要求为标杆,自主研发、严格检测,打造质量一流的品质好车。
奇瑞控股集团(以下简称“奇瑞集团”)年度销量“成绩单”出炉:随着12月份以11.57万辆的月销量新高完美收官,集团2020年累计汽车销量达到73万辆,其中出口11.4万辆,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。
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