据乘联会销量统计数据显示,2019年一季度国内乘用车总销量507.7万辆,同比下降10.5%。
从2015年来,新能源物流车快速发展,市面上的车越来越多。
智能科技正以不可逆转之势驱动产品创新,攻占行业中高端市场。
近日,宝马集团旗下的风险投资公司BMW i Ventures宣布投资行业领先的瑞士天然纤维复合材料创新公司Bcomp,继续加码宝马集团在天然材料制成的汽车零部件的可持续、资源利用型制造领域的参与。
2018广州车展Honda携旗下多款电动化产品出展,展示了本田加速推进产品电动化的成果。2018年是Honda的电动化元年,为进一步完善混合动力产品矩阵,继4月北京车展广汽Honda旗下“理念EV Concept”亮相后,该车型的量产车也在本届广州车展正式发布。
广州车展的开幕日在一场突如其来的细雨中落幕。相比往年,本届车展略有不同:在2018年的年底,传统的“金九银十”一眨眼间成了近26年以来中国车市首次负增长的大变局。一路高歌猛进的SUV销量也掉头向下。正值制定新一年销售计划的各大车企,虽然仍然需要高高兴兴地来到广州,但心中的忐忑与不安已在言谈间隐隐浮现。中国汽车市场的大变局时代就此开启了吗?
2018年1-11月,上汽集团海外销量达到260077辆,同比增长82.1%,继续保持全国出口排名第一。 其中,上汽MG品牌1-11月海外累计销量超6万辆。国际化的MG备受追捧,在澳大利亚、中东地区、南美洲等国家和地区被多家媒体评为2018年度增速最快的品牌。 据预计,2018全年,MG品牌海外销量将超过7万辆,比2017年增加将近5万辆。 泰国基地——彰显MG爵不将就
为贯彻落实工业和信息化部与德国联邦经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部2018年7月共同签署的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》,双方于2018年12月13日在北京召开了中德智能网联汽车合作第一次工作会议。
但是也有一些“坏消息”——东风标致408的一些车主,正在等待漫长而毫无希望的“召回”之旅——因为1.2T车型的“正时皮带”,成为了很多车主的梦魇。
经过最近几年的初轮“洗牌”后,中国车市中数十上百计的自主汽车品牌,已经呈现出了较为明显的两极分化。
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